Bergen, Noruega - Licitación para el tendido de tuberías submarinas del proyecto de agua de Bergen

Título del proyecto: BV 2025-34 - Tratamiento de aguas residuales de Fanahammeren - Obras básicas y marinas del lote B1

Número de licitación: Identificador interno 2025/256888

Resumen del proyecto: Esta adquisición se refiere al lote B1, que comprende las obras básicas y el tendido de tuberías submarinas. El alcance incluye tuberías submarinas, zanjas de suministro y drenaje, redes de tuberías, obras básicas para la estación de bombeo, así como la ubicación e instalación de la estación de bombeo dentro de la excavación. El contratista de este lote será responsable de la coordinación, el control de progreso y la planificación de cronogramas con los lotes de suministro de la estación de bombeo (M1 y M2). El suministro de la estación de bombeo se ejecutará como lotes independientes.

Obras de tuberías submarinas

Tendido de tuberías y especificaciones técnicas

Materiales y especificaciones:

El material principal de la tubería debe ser polietileno de alta densidad (HDPE 100) o acero inoxidable dúplex (por ejemplo, grado 2205) para garantizar una vida útil de diseño de 50 años en entornos de agua de mar, microorganismos y posible sulfuro de hidrógeno.

El diseño del espesor de la pared debe basarse en la norma ISO 13623, considerando integralmente la presión hidráulica, la presión externa del agua, los esfuerzos de instalación y los requisitos de resistencia al impacto. Para tuberías de Ø630, el espesor de pared típico puede oscilar entre 28-40 mm.

El exterior de la tubería debe estar revestido con una capa anticorrosiva de 3 capas de polietileno e integrar un recubrimiento de hormigón de lastre para proporcionar flotabilidad negativa y garantizar su estabilidad en el lecho marino.

Método de instalación:

Zonas de aguas someras (<30 m): Se puede utilizar el método de zanja y entierro. Primero, un barco excavador abre una zanja a lo largo de la ruta planificada, luego la tubería se coloca en la zanja mediante el método de "arrastre por el fondo" o "S-lay", y finalmente se rellena de forma natural o manual.

Zonas de aguas profundas o topografía compleja: Se emplea el método de instalación "J-lay" para reducir los esfuerzos de flexión de la tubería. Todo el proceso lo realiza un barco de instalación con posicionamiento dinámico, asistido por vehículos submarinos operados remotamente (ROV) para el monitoreo y ajuste en tiempo real.

Estudio de ruta y preparación:

Antes de la construcción, se debe realizar una investigación detallada de la topografía, geología y geofísica del lecho marino para evitar naufragios, arrecifes, pendientes inestables y las instalaciones submarinas existentes.

Se debe nivelar o volar las rocas prominentes en la ruta de instalación y eliminar obstáculos como redes de pesca y cadenas de anclaje abandonadas.

Sistemas de conexión, prueba y monitoreo

Técnicas de conexión:

Las tuberías HDPE utilizan soldadura por fusión a tope totalmente automatizada. Cada junta de soldadura tiene un número único y un registro de los parámetros de soldadura, y está sujeta a una inspección no destructiva ultrasónica al 100%.

Las tuberías de acero utilizan soldadura subacuática de alta presión o conectores mecánicos (como los conectores CFC de VetcoGray) para garantizar la resistencia y estanqueidad de la conexión.

Pruebas del sistema:

Una vez instalada, se realizan pruebas de presión por secciones, con una presión de prueba de 1,25 a 1,5 veces la presión de trabajo de diseño, durante 24 horas.

Se realizan operaciones de limpieza y calibración (pigging y gauging), utilizando placas de calibración para verificar la geometría interna de la tubería y asegurar que no haya abolladuras u obstrucciones.

Se lleva a cabo una prueba hidráulica integral del sistema para verificar el caudal de diseño y la caída de presión.

Monitoreo de integridad:

A lo largo de la tubería se instala un sistema de sensado de fibra óptica distribuida para monitorear en tiempo real la deformación, temperatura y actividades de intrusión de terceros.

Se instalan ánodos de sacrificio (aleación de aluminio o zinc) para la protección catódica y se establecen puntos de monitoreo de potencial, que son inspeccionados periódicamente por ROV.

Obras de zanjas de suministro y drenaje y redes de tuberías

Obras de zanjas en tierra

Excavación y entibación:

Según la categoría del suelo (posiblemente grava o arcilla blanda), se debe adoptar la proporción de talud correspondiente o utilizar cajas de zanja (trench box) para garantizar la seguridad de los trabajadores.

Cerca de edificios o carreteras existentes, puede ser necesario utilizar tablestacas de acero para el soporte vertical.

Cimentación y lecho:

En el fondo de la zanja se coloca una capa de base de arena y grava graduada de al menos 150 mm de espesor, compactada mecánicamente hasta alcanzar el 95% de la densidad Proctor estándar.

En áreas con posible asentamiento, puede ser necesario instalar geomallas para mejorar la cimentación.

Drenaje y abatimiento del nivel freático:

Durante la excavación, se implementa un sistema de abatimiento mediante pozos profundos o pozos puntuales para reducir el nivel freático al menos 0,5 metros por debajo del fondo de la zanja, asegurando condiciones de trabajo en seco.

Instalación de tuberías:

Para las tuberías de bombeo en tierra, se da prioridad a las tuberías de fundición dúctil (grado K9). Las juntas de campana y espiga utilizan sellos de anillo de goma tipo T. Durante la instalación, se deben usar niveles láser para garantizar una pendiente precisa.

En puntos de giro o cambios de elevación, se deben instalar bloques de empuje de hormigón o conexiones de restricción para resistir el golpe de ariete y los esfuerzos térmicos.

Instalaciones auxiliares:

A intervalos regulares (por ejemplo, cada 500 m) se instalan pozos de inspección/válvulas, equipados con válvulas de mariposa, válvulas de purga de aire y válvulas de drenaje.

Todas las tuberías que crucen carreteras deben utilizar la técnica de tubo camisa mediante perforación direccional horizontal. El diámetro del tubo camisa debe ser dos tamaños mayor que el de la tubería principal y debe rellenarse con material flexible.

Obras básicas de la estación de bombeo

Obras de excavación

Excavación y entibación:

Para excavaciones profundas (posiblemente de 8-12 m de profundidad), se debe adoptar una solución de ataguia de tablestacas de acero (por ejemplo, serie AZ) combinada con múltiples niveles internos de soporte horizontal (vigas H o tubos de acero).

Se debe implementar el abatimiento del nivel freático y el monitoreo del nivel de agua en la excavación para prevenir sifonamiento y levantamiento del fondo.

Tratamiento del terreno:

Si el suelo de cimentación es débil, puede ser necesario realizar una mejora del terreno mediante columnas de mezcla profunda con cemento o pilotes prefabricados.

En el fondo de la excavación se vierte una capa de hormigón simple de 150-200 mm de espesor como capa de nivelación y base para la impermeabilización.

Construcción de la estructura principal

Obras de hormigón:

La losa de fondo y los muros de la estación de bombeo deben construirse con hormigón impermeable C35/45 (grado P), incorporando fibras anti-fisuración y aditivos impermeabilizantes. El vertido debe ser continuo, sin juntas frías.

El sistema de encofrado debe utilizar encofrados metálicos grandes para garantizar la lisura y verticalidad de las paredes. Todos los elementos embebidos, tubos de paso y puntos de anclaje para izado deben posicionarse con precisión.

Impermeabilización y protección contra la corrosión:

Las superficies exteriores de la estructura deben recubrirse con pintura impermeabilizante de poliurea o láminas de bentonita.

Las superficies de hormigón en contacto con el agua de mar deben utilizar barras de acero con recubrimiento epoxi o incorporar inhibidores de corrosión.

Servicios de instalación e integración de la estación de bombeo

Instalación de equipos

Izado de cargas pesadas:

Se debe utilizar una gralla de orugas de más de 500 toneladas para el izado de la caseta de bombeo prefabricada, bombas grandes (como bombas sumergibles Flygt serie FP) y grupos electrógenos diesel. Se debe elaborar un plan detallado específico para el izado, considerando la carga del viento y el tratamiento del terreno para la ubicación de la gralla.

Alineación de precisión:

La alineación entre el eje de la bomba y el motor debe realizarse con un alineador láser, con una precisión dentro de 0,05 mm, para reducir vibraciones y desgaste.

Instalación de tuberías y válvulas:

Las tuberías de proceso dentro de la estación deben ser de acero inoxidable soldado. Las válvulas deben tener actuadores eléctricos o neumáticos y estar equipadas con volantes manuales. Todas las tuberías deben tener una identificación clara del flujo del medio y del número de línea.

Sistemas eléctricos y de control automático

Sistema de distribución eléctrica:

Instalación de transformadores 10/0.4kV, cuadros de distribución de baja tensión y armarios de variadores de frecuencia: Todos los armarios deben tener un grado de protección mínimo de IP55.

Tendido de cables retardantes de llama: Y se deben instalar mamparas cortafuegos dentro de las bandejas portacables.

Sistema de automatización:

Sistema de control central: Utilizar PLC redundantes (por ejemplo, Siemens S7-1500R), comunicándose con el centro de despacho municipal a través de una red de anillo de fibra óptica.

Sistema de instrumentación: Incluyendo caudalímetros electromagnéticos, medidores de nivel ultrasónicos, transmisores de presión, analizadores de calidad del agua (pH, DQO, turbidez).

Sistema de videovigilancia y seguridad: Instalación de cámaras a prueba de explosiones y sistema de alarma de intrusión perimetral.

Servicios de coordinación, gestión y cumplimiento del proyecto

Control integral del proyecto

Aplicación de BIM 4D/5D: Desarrollar un modelo BIM para todo el ciclo de vida del proyecto, integrando información de tiempo y coste, para su uso en la detección de interferencias, simulación de construcción y solicitud de pagos por avance.

Plataforma de colaboración: Utilizar plataformas como Procore o Bentley ProjectWise para lograr el intercambio de documentos en tiempo real y el seguimiento de problemas con el cliente, el supervisor, la oficina de diseño y los subcontratistas.

Gestión ambiental, de salud, seguridad y social

Gestión ambiental:

Los barcos de construcción deben estar equipados con separadores de aceite-agua: Y dispositivos de tratamiento de aguas residuales sanitarias.

Los sedimentos generados por la excavación submarina deben analizarse: Si están contaminados, deben transportarse a un lugar de tratamiento designado.

Monitoreo periódico de la turbidez del agua de mar y el ruido durante el período de construcción:

Salud y seguridad:

Implementar un "sistema de permisos de trabajo": Para operaciones de alto riesgo como buceo, izado y trabajo en espacios confinados, se requiere una aprobación especial.

Todos el personal debe completar el curso de inducción de seguridad versión noruega:

Establecer un puesto médico en el sitio: Y establecer un canal de emergencia con el hospital local.

Responsabilidad social:

Dar prioridad a la contratación de mano de obra local: Y comunicarse con la asociación pesquera local para programar ventanas de construcción y compensar posibles pérdidas de pesca a corto plazo.

Control de calidad y entrega

Pruebas de aceptación en fábrica: Los equipos clave (como bombas, válvulas, PLC) deben someterse a FAT antes del envío.

Documentación de finalización: Los documentos de entrega no solo deben incluir planos en papel, sino también un modelo gemelo digital que contenga todos los parámetros del equipo, registros de mantenimiento e interfaces de sensores, sentando las bases para una operación y mantenimiento inteligentes en el futuro.

Restricciones especiales: Está prohibido realizar trabajos de tendido de tuberías submarinas durante la temporada de desove de peces (de febrero a abril de cada año).

Revisión de documentos: Los documentos de licitación serán revisados. Se prevé la publicación de la Enmienda 1 en la semana 8, que incluirá actualizaciones de la lista de cantidades técnicas. El importe total revisado de las partidas de precio constituirá el monto de evaluación de ofertas.

Tipo de contrato: Construcción y obras civiles

Lugar de ejecución: Condado de Vestland, Noruega

Duración prevista: 24 meses

Idioma de los documentos de licitación: Noruego

Fecha límite para consultas: 27 de febrero de 2026, 12:00

Método de presentación de ofertas: Solo se aceptan presentaciones electrónicas

Dirección para la presentación de ofertas: https://permalink.mercell.com/272186732.aspx

Idioma de presentación: Noruego

¿Se permite presentar múltiples ofertas?: No permitido

¿Se permite el uso de catálogos electrónicos?: No permitido

Requisitos de ejecución del contrato: Es obligatorio el uso de factura electrónica

Plataforma de publicación del anuncio: Doffin