Caducado Licitación de Obras de Estructura de Acero para la Modernización de la Planta Central de Tratamiento de Aguas Residuales de Lauf, Alemania

Nombre del proyecto: Obras de Estructura de Acero para la Modernización de la Planta Central de Tratamiento de Aguas Residuales de Lauf

Tipo de licitación: Licitación pública, conforme a la Ordenanza Alemana de Adjudicación de Contratos de Obra (VOB)

Ubicación de la obra: 91207 Lauf, Alemania

Descripción de la obra: Este proyecto se encuentra dentro del recinto de la planta central de tratamiento de aguas residuales existente en Lauf, Baviera, Alemania, y es un componente importante del proyecto integral de modernización de la planta. La tarea principal de esta obra de estructura de acero es proporcionar la estructura principal completa de acero y el sistema de cerramiento para el nuevo edificio de rejas, incluyendo también la reforma del toldo para la estación móvil de medición de pH, el refuerzo de la estructura de acero de la estación de bombeo contra inundaciones y la fabricación e instalación del sistema de raíles de la grúa.

Parámetros técnicos de la estructura de acero del nuevo edificio de rejas

Longitud total del edificio: 21,40 metros (distancia entre ejes)

Anchura total del edificio: 10,15 metros (distancia entre ejes)

Altura del alero: Aprox. 6,50 metros (referencia: nivel del suelo interior ±0,00)

Altura de la cumbrera: Aprox. 7,20 metros (cubierta a dos aguas, pendiente aprox. 8%)

Disposición de la malla de pilares: Separación longitudinal entre pilares aprox. 5,0–6,0 m, luz transversal 10,15 m, estructura de un solo vano

Superficie construida: Aprox. 217 m² (edificio industrial de una sola planta)

Forma de la estructura principal

Tipo de estructura: Estructura de pórtico rígido soldada o atornillada.

Pórtico principal: Uso de perfiles H laminados en caliente o soldados, grado de acero no inferior a S235JR o S355J2 (según cálculo estructural)

Vigas de cubierta: Vigas de alma llena de sección variable o constante, unión rígida o articulada con los pilares.

Sistema de arriostramiento: Arriostramientos entre pilares, arriostramientos horizontales en cubierta y tirantes longitudinales para garantizar la estabilidad global.

Vigas carrilera: Según las necesidades de mantenimiento de los equipos internos, se preverán interfaces para raíles de grúas monorraíl o puente.

Sistema de cerramiento

Sistema de cubierta: Cubierta compuesta de doble chapa metálica conformada con aislamiento térmico. Chapa interior perforada fonoabsorbente, capa intermedia de aislamiento (lana de roca o lana de vidrio, espesor ≥120mm), chapa exterior de chapa conformada de acero con alto contenido de aluminio-zinc para alta resistencia a la intemperie. Perfil recomendado con sistema de fijación oculta o de junta levantada. Clase de impermeabilización I.

Sistema de muro: Muro compuesto de doble chapa metálica conformada con aislamiento térmico. Chapa interior lisa o microondulada, espesor del aislamiento ≥100mm, chapa exterior ondulada o lisa. Color especificado por el arquitecto. Coeficiente global de transmisión de calor conforme a los requisitos de la normativa alemana de ahorro energético EnEV.

Iluminación y ventilación natural: Instalación de bandas translúcidas de policarbonato y extractores de ventilación natural o claraboyas motorizadas de iluminación/extracción de humos en muros y cubierta.

Conexión con la cimentación

Los pies de los pilares de acero se conectarán a la cimentación de hormigón mediante pernos de anclaje embebidos.

Bajo las placas de base de los pilares se colocará una capa de relleno de lechada, utilizando hormigón de árido fino sin retracción C40.

La tolerancia en la cota y el eje de los pies de pilar se controlará dentro de ±2mm.

Fabricación de la estructura de acero (prefabricación en taller)

Diseño de detalle: Realizar el diseño de detalle de la estructura de acero (con software como Tekla o similar) basándose en los planos de licitación y los cálculos, incluyendo diseño de nudos, despiece de elementos, disposición de pernos, diseño de biseles de soldadura, etc., y someterlo a la aprobación de la oficina de diseño.

Adquisición de materiales: Adquirir acero estructural conforme a la norma EN 10025, proporcionando certificados de material e informes de inspección de terceros.

Corte y conformado: Emplear procesos de corte por control numérico, taladrado, punzonado, etc., para garantizar la precisión dimensional de los elementos.

Soldadura: Realizar calificación de procedimientos de soldadura según los requisitos de ISO 3834 o DIN 18800. La cualificación de los soldadores debe cumplir con la norma DIN EN 287. Inspección por ultrasonidos o partículas magnéticas en las soldaduras principales.

Granallado y decapado: Todas las superficies de los elementos de acero se tratarán con granallado, alcanzando un grado de decapado Sa 2½ (ISO 8501-1), con una rugosidad adecuada para el revestimiento.

Pintura anticorrosiva: Dado el entorno de alta humedad y gases corrosivos de la planta de tratamiento de aguas residuales

Imprimación: Imprimación epoxi rica en zinc, espesor de película seca ≥80μm

Pintura intermedia: Pintura intermedia epoxi con micáceo de hierro, espesor de película seca ≥120μm

Pintura de acabado: Pintura de acabado de poliuretano o acrílica alifática, espesor de película seca ≥60μm, espesor total de película seca ≥260μm, color según norma RAL.

Premontaje: Los nudos críticos y los elementos de gran luz deben premontarse en taller para verificar la compatibilidad de montaje.

Montaje en obra

Preparación de la obra: Verificar los ejes, cotas y posiciones de los pernos de anclaje de la cimentación de hormigón, y realizar el trámite de recepción y entrega.

Plan de izado: Elaborar un plan específico de izado según el peso de los elementos y las condiciones de acceso en obra, seleccionando la posición adecuada para grúas móviles o sobre orugas, garantizando la seguridad del izado.

Montaje de pilares: Izar utilizando el método de rotación simple o deslizamiento. Fijar provisionalmente una vez posicionados, corregir la verticalidad, ejes y cota, y apretar definitivamente los pernos de anclaje.

Montaje de vigas de cubierta y arriostramientos: Ensamblar en suelo como un conjunto o izar por tramos. Para las uniones en altura, será necesario montar soportes temporales para garantizar la precisión del empalme. El método de unión puede ser mediante pernos de alta resistencia o soldadura.

Montaje del sistema de cerramiento: Montaje de correas (perfiles conformados en frío tipo C o Z) → Colocación de la chapa inferior (fijada con tornillos autotaladrantes) → Colocación de la capa de aislamiento (control de la compresión) → Colocación de la chapa exterior (fijación oculta o con tornillos autotaladrantes), aplicando sellante en las juntas entre chapas.

Montaje de raíles de grúa: Antes de instalar los raíles, verificar la cota y horizontalidad de la superficie superior de las vigas carrilera. Colocar placas de goma, instalar los raíles y las placas de sujeción, ajustar las juntas de los raíles. Finalmente, una tercera parte verificará la rectitud y la luz de los raíles.

Estructuras de acero auxiliares

Toldo para la estación móvil de medición de pH: El toldo existente de la estación de medición de pH debe desmontarse completamente y reinstalarse en la nueva ubicación, o fabricarse una nueva estructura ligera de acero para la nueva ubicación. La estructura será de pórtico ligero de acero + paneles translúcidos de policarbonato o chapas metálicas, debiendo preverse canaletas para el paso de cables.

Estructura de acero de la estación de bombeo contra inundaciones: Reforzar la estructura de acero existente de la estación de bombeo contra inundaciones, añadiendo arriostramientos de acero o revestimiento de acero, para mejorar la resistencia al impacto de las inundaciones. Algunas plataformas de equipos y barandillas deben sustituirse o añadirse.

Sistema de raíles de grúa: Incluye la instalación de todos los componentes: carril de acero (especificaciones como A55, A75, etc.), placas de sujeción de raíl, placas elásticas, topes, soportes para línea de alimentación deslizante, etc. La luz y la cota de los raíles deben ser compatibles con el polipasto eléctrico o la grúa puente.

Especialidad de obra civil

Recibir el informe de verificación de la posición de los elementos embebidos tras el vertido de la cimentación de hormigón.

Coordinar la ejecución del relleno de lechada, previendo los orificios de inyección.

Especialidad de equipos de proceso

Las posiciones de las aberturas para el izado de equipos (rejas, transportadores, etc.) deben preverse en el diseño de la estructura de acero.

Los elementos embebidos necesarios para la instalación de equipos (como puntos de izado, soportes) deben ejecutarse simultáneamente con la estructura de acero.

Verificar las dimensiones de interfaz y las cargas con los fabricantes de equipos.

Especialidad de fontanería y saneamiento

Tratamiento de los nudos de instalación de bajantes de aguas pluviales en cubierta.

Previsión de pasamuros y pasacubiertas y tratamiento de nudos de impermeabilización.

Especialidad eléctrica

Previsión de tubos para el paso de cables de iluminación y fuerza.

Conexión del sistema de puesta a tierra y protección contra rayos (utilizando los pilares de acero como bajantes, instalación de conductores captadores en cubierta).

Especialidad de climatización y ventilación

Refuerzo en las aberturas para extractores de ventilación y claraboyas de extracción de humos.

Sellado de los nudos de paso de conductos de ventilación a través de muros.

Requisitos de durabilidad en entorno corrosivo

Dificultad: En el interior de la planta de tratamiento de aguas residuales existen gases corrosivos como sulfuro de hidrógeno y amoníaco, además de alta humedad, lo que supone un desafío a largo plazo para la protección anticorrosiva de la estructura de acero.

Solución: Emplear un sistema de pintura de alta protección anticorrosiva, aumentando el espesor del revestimiento; todos los pernos y elementos de conexión serán de acero galvanizado en caliente o inoxidable; tratar rigurosamente las zonas de soldadura para evitar puntos muertos en la pintura.

Espacio de obra limitado en obra

Dificultad: Las instalaciones existentes en la planta siguen en funcionamiento, el espacio de obra es reducido y el acceso y posicionamiento de maquinaria grande están limitados.

Solución: Planificar adecuadamente la división en tramos de los elementos, reduciendo el montaje en obra de piezas muy largas o pesadas; emplear grúas pequeñas combinadas con montacargas para instalación por deslizamiento; elaborar un plan de desvío de tráfico para garantizar la fluidez logística dentro de la planta.

Ejecución en condiciones de bajas temperaturas invernales

Dificultad: El plazo de ejecución abarca el invierno (octubre de 2026 a julio de 2027). Las bajas temperaturas afectan a la calidad de la soldadura y al curado de los revestimientos.

Solución: Instalar carpas de protección térmica, emplear técnicas de precalentamiento antes de soldar y enfriamiento lento posterior; utilizar pinturas de curado a baja temperatura; prohibir la aplicación de pintura a temperaturas inferiores a 5°C y en condiciones de lluvia o nieve.

Protección de estructuras existentes

Dificultad: Parte de los trabajos se realizarán cerca de depósitos de tratamiento de aguas y tuberías existentes. Las operaciones de izado y trabajos en caliente deben evitar dañar las instalaciones existentes.

Solución: Elaborar un plan específico de protección, delimitar zonas de protección, cubrir los equipos críticos y asignar personal de vigilancia.

Normas y estándares aplicables

Serie DIN EN 1990-1999 (Eurocódigos)

DIN 18800 (Estructuras de acero)

DIN EN 1090-2 (Requisitos de ejecución para estructuras de acero y aluminio)

DIN EN ISO 12944 (Pinturas y barnices anticorrosivos)

VOB/C (Condiciones Generales de Contrato para Obras Alemanas)

Indicadores clave de recepción

Dimensiones geométricas de los elementos: Tolerancia de longitud ±3mm, alabeo ≤L/1000 y ≤5mm.

Precisión de montaje: Desplazamiento del eje de la base del pilar respecto al eje de referencia ≤3mm, verticalidad del pilar ≤H/1000 y ≤15mm, flecha de la viga ≤L/400.

Calidad de las soldaduras: Inspección por ultrasonidos al 100% para soldaduras de categoría 1, muestreo del 20% para soldaduras de categoría 2.

Calidad del revestimiento: Medición del espesor de película seca (el 90% de los puntos medidos no inferior al valor de diseño, el punto más bajo no inferior al 90% del valor de diseño), prueba de adhesión por corte en rejilla ≤ grado 1.

Instalación de raíles: Desviación de la luz ≤±3mm, diferencia de altura en juntas ≤1mm, desplazamiento lateral en juntas ≤1mm.

Plazo de ejecución e hitos clave

Semana 41 de 2026: Inicio de obras en obra, montaje de instalaciones provisionales, recepción de la cimentación.

Semanas 42 a 48 de 2026: Finalización del izado de los elementos principales (pilares, vigas de cubierta, etc.).

Semana 49 de 2026 a semana 6 de 2027: Instalación del sistema de cerramiento de cubierta y muros (incluyendo medidas para ejecución invernal).

Semanas 7 a 15 de 2027: Ejecución de los raíles de grúa, toldo y estructura de acero de la estación de bombeo contra inundaciones.

Semanas 16 a 28 de 2027: Remates, retoques de pintura, limpieza, autoverificación y correcciones.

Semana 29 de 2027: Finalización total de la obra, entrega de documentación de obra terminada, solicitud de recepción final.

Alternativas: No se permite presentar propuestas alternativas / ofertas alternativas.

Ofertas con múltiples variantes: No se permite presentar múltiples ofertas principales.

Garantía de oferta / Requisitos de garantía: El licitador deberá proporcionar garantías de cumplimiento y de responsabilidad por defectos. Los detalles sobre el importe y las condiciones se especifican en los documentos de licitación.

Requisitos de cualificación / Documentación a presentar: El licitador deberá aportar certificados de experiencia previa, descripción de equipos técnicos y prueba de seguro de responsabilidad civil de terceros válido y con cobertura suficiente.

Idioma de la oferta: Alemán

Método de presentación de ofertas: Presentar la oferta electrónica cifrada a través de la plataforma alemana de licitación electrónica http://www.deutsche-evergabe.de/dashboards/dashboard_off/e94b7b3c-0aa0-4577-b352-100c3dd4afb3. La plataforma utiliza el protocolo de transmisión TLS para garantizar la seguridad de los datos.