El 11 de junio, en el puerto de Lianyungang, provincia de Jiangsu, el remolcador puramente eléctrico "Yungang Electric Tug No. 9" logró con éxito la transmisión inversa de electricidad a la red eléctrica. Esta es la primera vez que China realiza una interacción bidireccional entre un buque eléctrico de nueva energía y la red, marcando un paso clave en la transición de la Internet de la energía desde la "interacción vehículo-red" en tierra firme hacia escenarios de aplicación marítima.

Esta prueba de "interacción barco-red" duró 7 horas, con una potencia de descarga de 80 kilovatios y una descarga total de 560 kilovatios-hora, superando con éxito el desafío del control estable de carga y descarga de alta potencia en entornos marinos de alta humedad y alta salinidad. En comparación con la "interacción vehículo-red", la "interacción barco-red" presenta mayores dificultades técnicas en términos de niveles de potencia y normas de seguridad.

Esta prueba llena un vacío técnico en la interacción bidireccional entre buques eléctricos y la red eléctrica en China, convirtiendo los buques en recursos de almacenamiento de energía móviles flexibles y ajustables para los puertos. Proporciona un nuevo modelo para la transformación ecológica del transporte portuario y amplía un nuevo escenario de aplicación de "fuente-red-carga-almacenamiento" en el agua para la construcción de nuevos sistemas eléctricos.