Recientemente, el nuevo buque multifuncional de ingeniería oceánica, construido por Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd. (ZPMC) para CNOOC Shenzhen Offshore Engineering Technology Services Co., Ltd., completó sus pruebas de mar y ha entrado en la fase final de entrega. La puesta en servicio de este buque mejorará aún más el nivel de autonomía de los equipos de ingeniería oceánica de China, proporcionando un respaldo clave para acelerar el desarrollo de recursos energéticos en aguas profundas.
El buque tiene una eslora total de 126 metros, una manga de 28 metros, una superficie de cubierta de aproximadamente 2000 metros cuadrados, una profundidad operativa máxima de 300 metros, capacidad de autosuficiencia en cualquier zona de navegación y está clasificado por la Sociedad de Clasificación de China (CCS). El casco adopta un diseño de doble estructura con forma aerodinámica monocasco, cuenta con un moonpool de 7,2 m × 7,2 m en la sección central, está equipado con un sistema de propulsión eléctrica de giro completo, posicionamiento dinámico DP 2, una grúa de giro completo de 400 toneladas, una grúa de brazo plegable de 50 toneladas, y puede albergar un módulo de saturación de buceo y un sistema de vehículo operado remotamente (ROV). Este buque integra ventajas como capacidad de inmersión profunda, navegación global, multifuncionalidad integrada, eficiencia energética y estabilidad, y es una "herramienta marítima de alta gama" desarrollada de forma independiente por China para la explotación de recursos en aguas profundas.
Durante las pruebas de mar, se realizaron pruebas clave como el rendimiento de navegación del buque, el sistema de propulsión totalmente eléctrico, el posicionamiento dinámico DP 2 en circuito cerrado, la superación de fallos FMEA, la comodidad general del buque, la carga bajo el agua de los equipos de elevación, la navegación y comunicaciones, y el bloqueo de balizas submarinas HiPAP, recopilando una gran cantidad de datos de medición reales. Durante las pruebas, coincidió con la influencia de la periferia de un tifón, con fuertes vientos y olas en la superficie del mar. La fiabilidad y estabilidad de todo el conjunto de equipos, incluidos el casco, la maquinaria eléctrica, los equipos de elevación y las operaciones submarinas, se verificaron de manera integral en estas duras condiciones marítimas, y todos los resultados de las pruebas superaron los requisitos de diseño.
Se informa que, tras la entrega, el buque se encargará de tareas como la modificación y reparación de plataformas marinas, el mantenimiento y la reparación de instalaciones de producción de petróleo y gas, la instalación de estructuras submarinas, el tendido de tuberías y cables submarinos, el mantenimiento de campos petrolíferos, la exploración del fondo marino y las operaciones de emergencia y rescate, cubriendo de manera integral las necesidades de ingeniería de construcción de toda la cadena en aguas cercanas a la costa.