El primer conjunto de datos temáticos S-122 sobre áreas marinas protegidas del país, liderado por el Centro de Salvamento y Garantía Marítima del Norte del Ministerio de Transporte, ha sido recientemente elaborado y ha superado con éxito las pruebas de carga en terminales a bordo. Este logro convierte los límites legales de control de las áreas marinas protegidas en datos náuticos estandarizados, impulsando que las normativas de protección ecológica pasen del papel a la primera línea de la navegación marítima.
S-100 es el sistema internacional de estándares de datos hidrográficos de uso común, equivalente al "lenguaje universal" de la información espacial marítima. Los datos elaborados conforme a este estándar pueden ser identificados y visualizados en diversos terminales de navegación a bordo conformes. S-122, como conjunto de datos temáticos específicos dentro de este sistema, está diseñado para albergar información relacionada con las áreas marinas protegidas.
Wu Lingzhi, subdirector de la División de Levantamiento Hidrográfico del Centro de Salvamento y Garantía Marítima del Norte del Ministerio de Transporte, explicó que anteriormente muchos datos sobre los límites de las áreas marinas protegidas se conservaban únicamente en formato papel en los departamentos de gestión, lo que dificultaba su presentación visual en los equipos de navegación de las embarcaciones, existiendo el riesgo de que los buques ingresaran accidentalmente en zonas marinas ecológicamente sensibles. Este conjunto de datos traslada las líneas rojas de protección ecológica y las normas de control de áreas marinas a las pantallas de a bordo, conectando el "último kilómetro" de la transmisión de información, conciliando la seguridad de la navegación con la protección de la biodiversidad marina, contribuyendo a elevar el nivel de digitalización de la gobernanza marina de nuestro país y proporcionando apoyo para el desarrollo y aprovechamiento sostenible de los recursos marinos.
Este conjunto de datos abarca 4 categorías de información esencial: las zonas de información que señalan las áreas marinas relacionadas con la gestión del agua de lastre de los buques, las áreas marinas protegidas sujetas a gestión y protección especial, las zonas restringidas donde las operaciones de navegación están limitadas, y las zonas de reporte VTS (Sistema de Servicio de Tráfico de Buques) donde las autoridades marítimas aplican control de tráfico, logrando que los requisitos legales de control sean "visibles, distinguibles y utilizables" en los terminales a bordo.
Los resultados de las pruebas demuestran que este conjunto de datos puede emitir avisos automáticos a las embarcaciones que transitan, guiándolas para que eviten las áreas marinas de protección ecológica. Wu Lingzhi señaló que este logro abre el canal para la transformación de las exigencias del Estado de derecho ecológico marino en operaciones prácticas de navegación marítima, materializando el desarrollo coordinado entre la garantía de la seguridad del transporte marítimo y la protección ecológica marina, y proporcionando soporte técnico de garantía marítima para la supervisión digital de la ecología marina de nuestro país.
El Centro de Salvamento y Garantía Marítima del Norte del Ministerio de Transporte fue inaugurado y puesto en funcionamiento el 20 de diciembre de 2012 en Tianjin, encargándose de los servicios de garantía marítima en las aguas del norte de nuestro país, con una jurisdicción que abarca cuatro provincias y un municipio: Shandong, Hebei, Liaoning, Heilongjiang y Tianjin.