Modelo

WF-2,8/(1-3)-250

Producto

Pistón alternativo tipo W

Medio

Gas natural (sin agua libre)

Modo de enfriamiento

Mezcla en frío (refrigeración por aire de gas, refrigeración por líquido circulante dentro del cilindro)

Presión de admisión MPa

0,1 ~ 0,3

Temperatura de entrada nominal °C

20

Rango de temperatura del aire de admisión °C

0 ~ 45

Presión de escape MPa

25

Nivel de compresión

4

Volumen de escape m3/min

2,8

Flujo volumétrica estándar

650Nm 3/h @ presión de admisión 0,3MPa (punto de diseño);

320Nm 3/h @ presión de admisión 0,1 MPa,

Temperatura de salida °C

≤ 150 (antes de enfriar)

Temperatura de suministro de gas °C

≤ Temperatura ambiente 15

Lubricación

Mecanismo de movimiento: lubricación a presión; cilindro: lubricación con menos aceite,

Potencia del eje kW

≤ 130

Velocidad del compresor r/min

740

Modo de transmisión

Accionamiento de conexión directa, acoplamiento elástico directo

Lubricación

Lubricación por circulación de la bomba de aceite de engranajes del mecanismo de transmisión.

Temperatura del lubricante °C

≤ 70

Bomba de aceite presión MPa

0,2 -- 0,35

Intensidad de vibración mm/s

18

Ruido nivel de presión acústica dB(A)

≤ 90 (1m fuera de la máquina)

Motor eléctrico

(Tipo de YB2-355S-8),132kW, Clase 8, 380VAC, 50Hz, Montaje B3, EXdIIBT4, IP55

Dimensiones (mm × mm × mm)

Largo, ancho y alto ~ 5000*2600*2000

(Tamaño de transporte: ~ 5000*2300*2000)

Masa de la unidad kg

~ 10000

Instalación

Montaje integral de patines, instalación interior

Dispositivo de protección y control estándar

A) Presión de admisión baja/ultra alta alarma y parada;

B) Alarma de presión de escape ultra alta en todos los niveles y apagado;

C) Alarma de temperatura de escape ultra alta y parada;

D) La temperatura de escape final (después de enfriar) alarma ultra alta y apagado;

E) Alarma de baja presión de aceite lubricante y apagado;

F) Alarma de temperatura ultra alta del aceite lubricante y parada;

G) Alarma de intensidad de vibración ultra alta y apagado;

H) Sobrecarga del motor, alarma de pérdida de fase y apagado;

I) Descarga automática de aguas residuales;

J) Parada de emergencia ESD.