Compuerta de regulación tipo deflector
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China
Calle Electrónica Oeste No. 3, Edificio Xijing No. 6, Piso 404, Distrito de Yanta, Ciudad de Xi'an, Provincia de Shaanxi
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La compuerta de regulación tipo deflector está compuesta principalmente por un marco, palas, piezas de sellado, eje principal, rodamientos, sellos de eje, mecanismo de biela y manivela, y un actuador (opcional).

El marco está formado por prensado de placas de acero, soldadura de perfiles de acero o fundición. Las palas se forman por prensado de placas de acero o fundición, con un diseño aerodinámico que minimiza la pérdida de presión del medio. Si se requiere función de cierre, se incorporan estructuras de sellado elásticas especiales entre las palas y entre las palas y el marco, asegurando una tasa de sellado superior al 99% cuando las palas están cerradas. Las palas y el eje principal se conectan mediante sujetadores especiales, y la compuerta instalada en la tubería permite desmontar cualquier componente, facilitando la inspección o el reemplazo de piezas en condiciones de trabajo. En el cuello del eje se utilizan estructuras de sellado especiales y rodamientos dedicados, con excelente rendimiento de sellado, sin fugas externas, resistencia a altas temperaturas y rodamientos con funciones de autoalineación y compensación automática, que corrigen las desviaciones de coaxialidad, asegurando un movimiento suave de la compuerta sin atascos. El mecanismo de biela y manivela incluye rodamientos dedicados para minimizar la resistencia de transmisión. Los actuadores manuales, eléctricos o neumáticos pueden conectarse directamente al eje principal o utilizar un mecanismo de biela y manivela para transmisión remota; los actuadores también pueden ser proporcionados por el usuario.

Parámetros técnicos

  1. Presión de trabajo: Generalmente <26.000 Pa; para compuertas de regulación de gran tamaño o con requisitos especiales, se especificará por separado.
  2. Temperatura de trabajo: Generalmente <350℃; para temperaturas superiores a 350℃, se especificará por separado.
  3. Modo de accionamiento: Manual, eléctrico, neumático.
  4. Actuador (opcional): Rotación parcial de 90° de ángulo de recorrido, tipo regulador.