El equipo se instala al lado de la vía, utilizando tecnología de detección automática sin contacto, pudiendo detectar la temperatura de componentes clave de trenes (como rodamientos de vehículos, motores, cajas de engranajes, etc.). Cuando ocurren anomalías como aumento excesivo de temperatura o cambios repentinos de temperatura, puede emitir inmediatamente una señal de alarma, juzgando oportunamente condiciones anormales de temperatura, previniendo efectivamente riesgos como ejes calientes, cortes calientes, etc., proporcionando guía para la inspección y mantenimiento de componentes clave como rodamientos de vehículos, motores y cajas de engranajes.