El AGV de tipo sobrecarga bidireccional puede transportar sobre sí mismo al menos 100 kg de mercancía. Tiene funciones de desplazamiento como avance, retroceso, giro, bifurcación y rotación. La carrocería de chapa del AGV está tratada con pintura electrostática, lo que le proporciona una apariencia estética, una superficie resistente y a la corrosión. Los laterales del AGV cuentan con cuatro perfiles de aluminio estándar nacional 4040, lo que facilita la ampliación con accesorios relacionados. Este AGV puede desplazarse automáticamente siguiendo una ruta preestablecida, y el usuario puede programar directamente dicha ruta, satisfaciendo las necesidades de producción flexible y maximizando la eficiencia de la empresa.
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AGV de tipo sobrecarga bidireccional
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China
N.º 115, Sección Gaobu de la Carretera Beiwang, Pueblo Gaobu, Ciudad de Dongguan, Provincia de Guangdong
+86 400 0901058
Sobre productos
Parámetros técnicos
| Nombre del producto | AGV de tipo sobrecarga bidireccional | Dimensiones del producto | L700mm*W500mm*H300mm |
| Modelo de AGV | SL-AGV-700BF-01 | Radio de giro | ≥500mm |
| Tipo de navegación | Guiado por banda magnética | Precisión de navegación | ±10mm |
| Dirección de desplazamiento | Avance / Retroceso / Giro / Giro sobre el eje / Movimiento lateral | Precisión de parada | ±10mm |
| Modo de red | Red WIFI | Capacidad de ascenso en pendiente | ≤2° |
| Modo de accionamiento | Control diferencial | Modo de trabajo | Operación 24 horas |
| Alimentación del accionamiento | DC24V | Modo de carga | Carga manual / Carga automática |
| Carga nominal | 1000KG (personalizable) | Batería | Batería de plomo-ácido / Batería de litio |
| Tipo de carga transportada | Tipo sobrecarga | Modo de alarma | Aviso por voz + Alarma luminosa |
| Vida útil de diseño | ≥10 años | Peso propio | 50KG |
| Velocidad de desplazamiento | 6m/min-42m/min | ||
| Rango de detección de seguridad | ≤3m ajustable, distancia de frenado de emergencia inferior a 20mm | ||
| Protección de seguridad | Doble protección: sensor de detección de obstáculos frontales + mecanismo de choque mecánico | ||
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