Suministro eléctrico para transporte ferroviario

XJ puede ofrecer para proyectos de construcción de transporte, como líneas exclusivas de pasajeros, ferrocarriles interurbanos, metros urbanos y trenes ligeros urbanos, soluciones integradas para el sistema de tracción de alta velocidad ferroviaria y el sistema de tracción de transporte ferroviario urbano con propiedad intelectual propia y tecnología internacional avanzada, proporcionando soporte técnico clave para la construcción de ferrocarriles de alta velocidad nacionales y transporte ferroviario urbano, garantizando la operación estable y fiable de la electrificación ferroviaria china y el transporte ferroviario urbano.
XJ es una empresa fabricante de equipos de suministro eléctrico líder en capacidad de integración de productos y escala de negocio en el campo del transporte ferroviario, ofreciendo una serie de productos y servicios de soporte para la construcción de ferrocarriles de alta velocidad nacionales y transporte urbano. Los productos suministrados cubren todos los ferrocarriles electrificados y más del 90% del transporte ferroviario urbano. Puede ofrecer soluciones integrales con propiedad intelectual propia y nivel técnico internacional avanzado para proyectos de líneas exclusivas de pasajeros de alta velocidad, ferrocarriles interurbanos, metros urbanos y trenes ligeros.
Sistema de automatización integral de tracción TA21/l:
Ha sido ampliamente utilizado en las líneas exclusivas de pasajeros "ocho verticales y ocho horizontales" y en los principales ferrocarriles troncales nacionales. Entre los proyectos emblemáticos se incluyen el ferrocarril Pekín-Tianjin, el ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou, el ferrocarril de alta velocidad Pekín-Shanghái y el ferrocarril China-Laos. Actualmente, más de 2500 subestaciones están en funcionamiento, representando más del 30% de la cuota de mercado nacional.

Características del sistema:
Primer suministro para el ferrocarril de alta velocidad chino, creando una marca nacional y promoviendo el avance de la industria.
Galardonado dos veces con el Segundo Premio Nacional de Progreso en Ciencia y Tecnología (2005 y 2013).
Sistema de nueva generación con características digitales e inteligentes, alta precisión de localización de fallos, logrando la sustitución completa de chips y sistema operativo por productos nacionales.
Primero en obtener la certificación de producto CRCC del Centro de Certificación de Inspección de Ferrocarriles de China.
Principal redactor y participante importante en los estándares de la industria en este campo.
Sistema auxiliar de supervisión integral inteligente ferroviario MCR-8530:
Ha sido ampliamente utilizado en ferrocarriles troncales nacionales, con más de 270 subestaciones suministradas, incluyendo proyectos clave nacionales como el ferrocarril Ganzhou-Shenzhen, ferrocarril China-Laos, ferrocarril Huanggang-Huangzhou, ferrocarril Jiaozuo-Liuzhou, ferrocarril Chengdu-Kunming, ferrocarril Golmud-Korla, ferrocarril Yinchuan-Xi'an, ferrocarril Harbin-Dalian y ferrocarril Harbin-Jiamusi, representando más del 35% de la cuota de mercado nacional.

Características del sistema:
Proyectos ferroviarios: Ferrocarriles Qinghai-Tíbet, Tianjin-Qinhuangdao, Shenyang-Dandong, Yunnan-Guangxi, Chengdu-Guiyang, Nanping-Sanming-Longyan; Interurbanos Pekín-Tianjin, Changsha-Zhuzhou-Xiangtan; Proyectos de alta velocidad: Pekín-Shanghái, Wuhan-Guangzhou, Harbin-Dalian, Pekín-Shijiazhuang-Wuhan, Shanghái-Kunming, Pekín-Fuzhou, Fuzhou-Xiamen, segunda línea Fuzhou-Xiamen, Jinan-Qingdao, Pekín-Shenyang, Xi'an-Chengdu, Zhengzhou-Fuyang, Zhengzhou-Wanzhou, segunda línea Lanzhou-Xinjiang, Jilin-Tumen-Hunchun, Hangzhou-Huangshan, Huaihua-Shaoyang-Hengyang, Yinchuan-Wuzhong, Yinchuan-Xi'an, Shangqiu-Hefei-Hangzhou, Nanchang-Ganzhou, Qingdao-Lianyungang, Wuhan-Shiyan, Wuhan-Huanggang, Wuhan-Xiaogan, Laozhong; Líneas exclusivas de pasajeros: Zhengzhou-Xi'an, Hefei-Fuzhou, Hefei-Wuhan, Hefei-Nanjing, Datong-Xi'an, Chengdu-Chongqing.
Proyectos de transporte ferroviario urbano: Pekín, Shanghái, Cantón, Shenzhen, Wuhan, Zhengzhou, Hangzhou, Chongqing, Chengdu, Changsha, Nanchang, Fuzhou, Jinan, Qingdao, Nanning, Ningbo, Kunming, Shijiazhuang, Hohhot, Xuzhou, Dalian, Taiyuan, Lanzhou, etc.
Sistema auxiliar de supervisión integral inteligente ferroviario MCR-8530

Suministro de equipos clave, como subestaciones de tracción, para el ferrocarril China-Laos

Aplicado en proyectos ferroviarios nacionales clave como el ferrocarril Pekín-Tianjin, el ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou y el ferrocarril de alta velocidad Pekín-Shanghái