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Monorraíl neumático para minería

Name: Monorraíl neumático para minería
Availability: InStock

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Xiangtan Hengxin Industrial Co., Ltd.

Ubicación:

China

Dirección:

Zona de Desarrollo Industrial de Alta Tecnología, Ciudad de Shaoshan, Provincia de Hunan

Comercial:

13317325095

E-mail:

2259714705@qq.com

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El monorraíl neumático para minería está compuesto principalmente por unidad de accionamiento, vagón de carga, vagón de freno, polipasto neumático, barras de tracción, sistema neumático, protección de seguridad, etc. Utiliza aire comprimido como fuente de energía para accionar el motor neumático que mueve las ruedas de caucho o engranajes sobre la vía. Es adecuado para maniobras en tramos cortos o transporte de relevo en túneles de excavación; el equipo no produce gases de escape, lo que lo hace más adecuado para condiciones de ventilación deficiente. Se opera mediante un mango de control que sigue al equipo durante el trabajo. Se utiliza principalmente para el transporte de materiales y equipos de apuntalamiento avanzado en los extremos superior e inferior de los frentes de extracción y excavación en minas de carbón subterráneas, así como para otras condiciones que requieran transporte a corta distancia en el subsuelo.
Ventajas:
◆ Ahorro energético y respetuoso con el medio ambiente, sin contaminación;

◆ Utiliza el aire comprimido de la mina como fuente de energía;

◆ Control totalmente neumático, sin riesgo de explosión;

◆ Locomotora corta, ligera y flexible.

El monorraíl neumático, según el modo de transmisión de potencia, se divide en dos tipos: transmisión por fricción con ruedas de caucho y transmisión por engranajes.

Tabla de parámetros de rendimiento

Tabla de parámetros de rendimiento del monorraíl neumático para minería

Parámetros técnicos		Modelo y especificación
		DQ20/0,5	DQ30/0,5	DQ40/0,5	DQC45/0,5	DQ50/0,5	DQ80/0,5	DQ100/0,5	DQ120/0,5
Presión de trabajo (MPa)		0,24～0,63
Fuerza de tracción nominal (kN)	Presión 0,4 MPa	18	28	38	37	42,7	70	90	100
	Presión 0,5 MPa	20	30	40	45	50	80	100	120
	Presión 0,6 MPa	22	32	42	50	56	85	104	125
Velocidad máxima de operación (horizontal) (m/s)		0,4
Ángulo de pendiente (°)		0～20
Radio de giro horizontal mínimo (m)		6
Radio de giro vertical mínimo (m)		8
Peso máximo de elevación (t)		12	20
Fuerza de frenado máxima (kN)		30-40	45-60	60-80	67,5～90	75～100	120～160	150～200	180～240
Dimensiones del vehículo	Largo (mm) (sin viga de elevación)	4650			4472	5550	10700	12100	12100
	Ancho (mm)	790			666	790	860	860	860
	Alto (mm)	840			769	840	790	790	790
Peso total del vehículo (t)		0,92	0,98	1,02	1,05	1,3	1,77	2,07	2,07
Motor neumático	Modelo	AMC4,5		AMC5,5
	Potencia (kW)	4,5×2		5,5×2			5,5×4
	Consumo de aire	8 m³/min		9 m³/min
Polipasto neumático	Modelo	HQ10～(3～16)
	Potencia (kW)	3,5×2
	Consumo de aire	5,5 m³/min × 2 a plena carga
Modelo de vía		1140E (con cremallera)				I 140E / I 140V / I 140E (con cremallera)
Modo de control: mango de control

Tabla de cargas

Tabla comparativa de cargas del monorraíl neumático (unidad: t)

Pendiente (°)		0°	5°	10°	15°	20°
Carga (t)	DQC45/0,5	20	17,2	14,2	10,2	7,2
	DQ50/0,5	20	20	15,3	10,5	7,8
	DQ80/0,5	40	28	23	15,9	12
	DQ100/0,5	40	35	28,8	19	15,1
	DQ120/0,5	40	40	34,9	24,3	18,5