Resumen del negocio de polvos
+Impresión 3D
+Metalurgia de polvos
+Reparación láser
+Prensado y sinterización
+Reparación láser
+Moldeo por inyección
Orientado a aplicaciones en aeroespacial, biomedicina, electrónica de consumo y otros campos, ofrecemos productos de polvo de aleaciones de alto rendimiento, como aleaciones de titanio, superaleaciones, aleaciones de aluminio y aceros para moldes, con soporte de personalización
Alta pureza | Buena esfericidad | Bajo contenido de oxígeno | Excelente rendimiento
☑ Cobertura completa de más de 200 grados en 9 series de polvos de aleaciones de alta gama
☑ Rendimiento integral superior de los polvos, sustitución del 100% de las importaciones
☑ 20 años de acumulación tecnológica en polvos de aleaciones para motores aeronáuticos, con más de 60,000 registros de producción
☑ 5 tecnologías de atomización para la producción de polvos, la mayor cantidad de rutas tecnológicas a nivel mundial
☑ Dominio de tecnologías clave como diseño de composición de aleaciones, preparación de barras y preparación de polvos
☑ Integración autónoma de 30 líneas de producción de polvos con una capacidad anual de 5,000 toneladas, sirviendo a más de 5,000 usuarios
Productos típicos
Materiales de polvo de aleación de aluminio
Material principal para equipos aeroespaciales
Se ha desarrollado la nueva aleación de aluminio de alta resistencia AlMgErZr, específica para fabricación aditiva y con propiedad intelectual propia, que llena un vacío en el mercado nacional y puede lograr una sustitución de importaciones del 100%, reduciendo costos y aumentando la eficiencia para el desarrollo de la industria
Ampliamente utilizado en aeroespacial, fabricación de automóviles, tecnología de defensa nacional y otros campos
Alta resistencia específica, buena resistencia a la corrosión y alta resistencia al calor
Se han desarrollado más de 10 materiales de aleación de aluminio, incluidos MT-AlSi10Mg, AlMgErZr, AlMnErZr, AlSi7Mg y 2219;
Se han logrado avances significativos en áreas tecnológicas clave como el análisis de simulación del campo de flujo de atomización, el estudio del mecanismo de fragmentación de la aleación líquida durante la atomización, el diseño preciso de la estructura del atomizador y el control preciso de la relación gas-líquido.
Material de polvo de aleación de aluminio AlSi10Mg (material principal para equipos aeroespaciales)
AlSi10Mg es una aleación de aluminio fundida con buena procesabilidad, baja densidad, buena resistencia a la corrosión y alta conductividad térmica; actualmente es uno de los materiales de polvo de aleación de aluminio adecuados para la fabricación aditiva
Baja densidad, buena resistencia a la corrosión y alta conductividad térmica
| Estado | Temperatura de prueba | Dirección | Resistencia a la tracción/MPa | Límite elástico/MPa | Elongación/% |
| Estado depositado | Temperatura ambiente | XY | 470 | 302 | 6.2 |
| Z | 464 | 268 | 5.8 | ||
| Estado tratado térmicamente | Temperatura ambiente | XY | 302 | 199 | 13.0 |
| Z | 301 | 196 | 13.0 |
Anillo de pie MT-AlSi10Mg con estructura de celosía
Llantas de automóvil MT-AlSi10Mg
Radiador de automóvil MT-18Ni300
□ Se utiliza principalmente en culatas de cilindros, colectores de admisión, pistones, llantas y carcasas de dirección asistida de motores de automóviles; así como en piezas de paredes delgadas aeroespaciales, como intercambiadores de calor y estructuras de optimización topológica.
Polvo de aleación de aluminio de alta resistencia AlMgErZr (material principal para equipos aeroespaciales)
Aleación de aluminio de alta resistencia AlMgErZr desarrollada de forma independiente, con un límite elástico de hasta 530 MPa y una elongación del 12%
Rendimiento muy superior al de las aleaciones AlSi7Mg y AlSi10Mg existentes; resistencia a la tracción SLM ≥520 MPa, elongación del 11% al 13%
Comparable a Scalmalloy, con un límite elástico ≥500 MPa, significativamente superior al de Scalmalloy
Baja densidad, alta resistencia específica, alta fiabilidad en servicio y bajo costo de fabricación
| Estado | Temperatura de prueba | Dirección | Resistencia a la tracción (MPa) | Límite elástico (MPa) | Elongación (%) | Reducción de área (%) |
| Estado depositado | Temperatura ambiente | Dirección XY | 415-425 | 370-380 | 19.0-20.0 | 30.0-32.0 |
| Dirección Z | 410-420 | 350-360 | 15.0-17.0 | 25.0-27.0 | ||
| Estado tratado térmicamente | Temperatura ambiente | Dirección XY | 500-530 | 500-510 | 14.5-16.5 | 25.0-30.0 |
| Dirección Z | 500-530 | 500-510 | 12.5-14.5 | 22.0-27.0 | ||
| Estado tratado térmicamente | 260℃ | Dirección XY | 170-200 | 120-190 | 45-50 | / |
| Dirección Z | 180-190 | 130-180 | 30-35 | / |
| Marca | Resistencia a la tracción/MPa | Límite elástico/MPa | Elongación/% | Reducción de área |
| Airbus Scalmalloy | 520MPa | 470MPa | 13% | / |
| Extranjero 1 | 560MPa | 500MPa | 10% | / |
| Extranjero 2 | 535MPa | 510MPa | 12% | / |
| Extranjero 3 | 510MPa | 450MPa | 8-9% | / |
| MT-AlMgErZr (HSA-13) | 520MPa | 510MPa | 11-13% | 20-30% |
□ Supera el bloqueo de la composición patentada de Scalmalloy de Airbus, con propiedad intelectual totalmente independiente (N.º de patente: CN113025853A)
□ Los escenarios de aplicación relacionados con el material fueron seleccionados en la "Lista de escenarios de aplicación típicos de fabricación aditiva 2023" del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China
□ El logro de innovación del material recibió el "Primer Premio en el Concurso Mundial de Innovación y Aplicación de Fabricación Aditiva para Aviones de Gran Tamaño" y otros galardones
□ Estructura de optimización topológica MT-AlMgErZr
