Este equipo puede satisfacer el transporte y la colocación de vigas de caja de 40 m o menos en ferrocarriles de alta velocidad, integrando las funciones de elevación, transporte y colocación de vigas, y puede realizar el transporte y la colocación de vigas sin obstáculos en todas las condiciones de trabajo, incluso a través de túneles, con conducción autónoma y corrección automática de desviaciones. El "Kunlun" se utilizó por primera vez en el proyecto del nuevo ferrocarril Fuzhou-Xiamen (el primer ferrocarril transmarítimo del país), y cuenta con el sistema de interacción hombre-máquina más avanzado de la industria, así como tecnologías como el nivelado automático de la elevación. Ha superado múltiples dificultades técnicas, como la adaptación automática de las patas de apoyo, la conducción con centrado automático y el control de sincronización automática, acumulando un total de 31 logros de patentes y superando múltiples problemas técnicos críticos. Fue galardonado con el "Top Diez Grandes Equipos Nacionales de Empresas Centrales en 2021", y su modelo fue coleccionado por el Museo Nacional de China en 2023. En 2024, el "Kunlun" fue honrosamente seleccionado entre los primeros resultados sobresalientes de la Campaña de Acción de Marca de Empresas Centrales, figurando junto con la nave espacial Shenzhou y el C919 como uno de los 20 productos de marca.
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【Equipos de elevación, transporte y colocación para ferrocarril de alta velocidad】Máquina integrada de transporte y colocación de vigas
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