Diseñado para entornos de alta temperatura, se utiliza principalmente para enfriar y calentar la cabina de los cuatros principales vehículos de la industria de coquización en la sala de operaciones de conducción, la sala eléctrica y la industria de coquización de fábricas y minas. También se puede utilizar para enfriar la sala de operaciones y el salón de trabajo de alta temperatura. Dividido en unidades de alta temperatura y media temperatura, las unidades de temperatura media pueden funcionar normalmente a una temperatura ambiente de 60 ° C, y las unidades de alta temperatura pueden funcionar normalmente a una temperatura ambiente no superior a 75 ° C.

1. El diseño es razonable, la estructura es compacta y la apariencia es hermosa. 

2. El condensador y el evaporador especialmente diseñados tienen las características de anti-vibración, resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión y resistencia al polvo. 

3. El compresor adopta un compresor completamente cerrado importado, que tiene las ventajas de alta eficiencia volumétrica, buena confiabilidad, bajo nivel de ruido y alta relación de eficiencia energética. 

4. El ventilador adopta un ventilador centrífugo de doble entrada con gran volumen de aire, bajo nivel de ruido y anti-vibración. 

5. Adopte componentes eléctricos especiales resistentes a altas temperaturas para garantizar que el aire acondicionado sea duradero y tenga un rendimiento estable. 

6. El sistema está equipado con protección de alta y baja tensión, protección de secuencia de fase y protección de sobrecarga para cada motor para garantizar la seguridad operativa de la unidad. 

7. Diseño de interfaz de tubería especial, instalación simple y conveniente, a prueba de fugas y buen sellado. 

8. Adopte un sistema operativo de interfaz humanizada y un modo de refrigeración síncrono para que la operación sea más conveniente. 

9. De acuerdo con las necesidades del usuario, puede elegir el tipo integral y el tipo dividido, o puede elegir el suministro de aire directo, el suministro de aire superior y el suministro de aire inferior de acuerdo con la situación real.