Modelos de producto: EV07EE-H, EV07EEC4E-H

Modo de estación de carga de vehículos eléctricos：

Modo de carga 1

Se utiliza enchufes estándar para la carga

Solo se puede utilizar la carga de CA:

Electricidad monofásica: voltaje máximo 250V, corriente máxima 16A

Electricidad trifásica: voltaje máximo de 480V, corriente máxima de 16A

Se debe equipar un cable a tierra protector

Seleccione el dispositivo de protección contra fugas

El uso de este modo está prohibido en los Estados Unidos y el Reino Unido.

Este modo puede alcanzar el máximo rendimiento en Alemania

Modo de carga 2

Se utiliza enchufes estándar para la carga

Electricidad monofásica: voltaje máximo 250V, corriente máxima 32A

Electricidad trifásica: voltaje máximo de 480 V, corriente máxima de 32 A

Se debe equipar un cable a tierra protector.

El piloto de control (CP) en la caja de control del cable es crucial.

Los dispositivos de protección contra fugas deben estar equipados.

Las pruebas de fugas basadas en la frecuencia deben realizarse en los Estados Unidos.

El rendimiento máximo de este modo en Alemania es:

Se utiliza una toma de corriente estándar para cargar, voltaje 230 V, corriente 32 A (potencia de carga ≥ 7 kW);

Electricidad trifásica, voltaje 400V, corriente 32A (potencia de carga ≥ 22kW)

Modo de carga 3

Solo se puede utilizar en estaciones de carga específicas

Solo se puede utilizar la carga de CA:

Electricidad monofásica: voltaje máximo 250V, corriente máxima 70A

Electricidad trifásica: voltaje máximo de 480 V, corriente máxima de 63 A

El piloto de control y cable a tierra de protección debe estar equipado.

Los vehículos y las estaciones de carga pueden coordinar los requisitos de rendimiento y la disponibilidad en el cable conductor de control a través de la modulación de ancho de pulso (PWM).

Los vehículos pueden proporcionar energía inversa a la red.

El rendimiento máximo de este modo en Alemania:

Electricidad monofásica, voltaje 230 V, corriente 70 A (potencia de carga ≥ 16 kW);

Electricidad trifásica, voltaje 400V, corriente 63A (potencia de carga ≥ 43kW)

Modo de carga 4

Solo se puede utilizar en estaciones de carga específicas

El cable de carga de la batería está firmemente conectado a la estación de carga

Solo se puede utilizar la carga de CC:

Tipo 2 DC: 2 pines (DC+/DC -), voltaje 330V, corriente 80A (potencia de carga ≥ 25kW)

Tipo 2 DC: 4 pines (DC+/DC -), voltaje 330V, corriente 160A (potencia de carga ≥ 50kW)

Combinación tipo 2: 2 pines (CC+/CC -), tensión 850 V, corriente 200 A (potencia de carga ≥ 170 kW teóricamente posible)

El monitoreo de la temperatura debe implementarse a través de sensores dentro de la junta

El rendimiento del vehículo se puede ajustar controlando el piloto o la comunicación de la línea eléctrica (PLC).

Una estación de carga también puede proporcionar carga de modo 3 CA y modo 4 CC.