es.wedoany.com Noticia: En el primer trimestre de este año, el Ferrocarril China-Europa operó un total de 5.460 trenes, transportando 546.000 TEUs de mercancías, lo que representa un aumento interanual del 29% y 22%, respectivamente, mostrando una buena tendencia de mejora tanto en cantidad como en calidad.
Según la Corporación del Grupo Ferroviario Nacional de China (conocida como "China Railway Group"), en el primer trimestre, el departamento ferroviario estableció 93 líneas regulares para el Ferrocarril China-Europa dentro del país, expandió activamente canales diversificados en el extranjero, fortaleció la organización del transporte del Ferrocarril China-Europa a través del Mar Caspio, probó la operación de líneas del Ferrocarril China-Europa que cruzan el Mar Báltico pasando por San Petersburgo en Rusia, ofreciendo a los clientes diversas opciones de logística transfronteriza. Actualmente, el Ferrocarril China-Europa llega a 235 ciudades en 26 países europeos, cubriendo básicamente toda la región de Asia y Europa.
En el primer trimestre, el departamento ferroviario continuó optimizando la organización del transporte en los puertos, mejorando constantemente la facilitación del paso fronterizo, reduciendo el tiempo de despacho aduanero a un mínimo de menos de 30 minutos. El volumen de trenes operados en las tres rutas — occidental (a través de los puertos de Alashankou y Horgos), central (a través del puerto de Erenhot) y oriental (a través de los puertos de Manzhouli, Suifenhe y Tongjiangbei) — del Ferrocarril China-Europa aumentó interanualmente en un 19%, 26% y 49%, respectivamente.
Para optimizar aún más los productos logísticos del Ferrocarril China-Europa, el departamento ferroviario opera semanalmente 22 trenes con horarios completos tanto dentro como fuera del país, cubriendo 9 ciudades chinas y 6 ciudades europeas. El tiempo total de viaje se reduce en más del 30% en comparación con los trenes regulares del Ferrocarril China-Europa que siguen la misma ruta, y el valor promedio de la carga por contenedor aumenta en un 41%, lo que ha sido ampliamente bien recibido por el mercado internacional de logística.
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