es.wedoany.com Noticia: La Compañía del Tren de Alta Velocidad de Taiwán (THSRC, por sus siglas en inglés) ha presentado oficialmente la nueva formación del tren de alta velocidad N700ST, a 100 días de la entrega prevista de la primera unidad. La compañía ha encargado 12 formaciones al consorcio Hitachi-Toshiba, con entregas desde agosto de 2026 hasta finales de 2028, y se espera que los primeros trenes entren en servicio comercial en agosto de 2027.

Shi Zhe, presidente de THSRC, comparó la forma del tren con la de un ornitorrinco durante la ceremonia de presentación. Según los datos técnicos publicados por THSRC, el diseño aerodinámico del N700ST puede reducir el ruido en 3 decibelios y disminuir las vibraciones. Al hablar del rendimiento del tren, Shi Zhe declaró: "La aerodinámica mejorada del tren se nota especialmente al entrar en los túneles".

En cuanto a la reducción de peso, el N700ST es 13 toneladas más ligero que el modelo 700T al que sustituirá. Esta reducción se debe a la optimización de los materiales de la carrocería y del diseño estructural, lo que contribuye a disminuir el consumo energético en operación.

Una vez que los trenes N700ST de fabricación japonesa entren en funcionamiento, la capacidad en horas punta de la línea aumentará un 25%. El precio total de las 12 formaciones asciende a 25.800 millones de nuevos dólares taiwaneses, equivalentes aproximadamente a 815 millones de dólares estadounidenses. Actualmente, toda la línea del Tren de Alta Velocidad de Taiwán utiliza el sistema de la tecnología Shinkansen japonesa. Los trenes del modelo 700T llevan más de 18 años en servicio desde su inauguración en 2007, por lo que esta introducción del N700ST supone la primera renovación a gran escala de material rodante de la línea.

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