es.wedoany.com Noticia: La Autoridad Portuaria de Valencia (Valenciaport) ha lanzado una licitación para construir un nuevo centro de distribución eléctrica en el Puerto de Valencia, destinado a distribuir la energía procedente de la subestación ST1, con el fin de impulsar el proceso de electrificación de la zona portuaria. El proyecto cuenta con un presupuesto superior a los 4,4 millones de euros e incluye las obras civiles necesarias para conectar esta instalación con la red de canalizaciones existente y futura del puerto.
Este proyecto forma parte de la estrategia de descarbonización del puerto, cuyo objetivo es reforzar la red eléctrica portuaria para satisfacer la demanda de los muelles. La nueva instalación canalizará la energía procedente de la subestación ST1, cuya construcción se encuentra actualmente en su fase final. Está previsto que la subestación ST1 de 132 kV entre en funcionamiento en el segundo semestre de 2026, proporcionando nueva capacidad eléctrica al puerto e impulsando la implementación de soluciones para reducir las emisiones de la actividad portuaria.
El centro de distribución actuará como nodo de conexión entre la nueva energía y las instalaciones de la zona portuaria. Además de la construcción del edificio y los equipos eléctricos, la licitación incluye las obras civiles necesarias para su conexión con la red de canalizaciones existente, así como con futuras ampliaciones o proyectos de desarrollo energético. Esta obra se enmarca en el plan Valenciaport Net Zero Emissions (Cero Emisiones Netas), una hoja de ruta que tiene como objetivo alcanzar las cero emisiones netas en los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria para 2035, basándose en la electrificación de las operaciones, la mejora de la eficiencia energética, la promoción de energías renovables y el despliegue de infraestructuras portuarias respetuosas con el medio ambiente.
Las iniciativas bajo esta estrategia incluyen el despliegue de sistemas de suministro eléctrico a buques en puerto (OPS, por sus siglas en inglés), que permiten a los barcos conectarse a la red eléctrica durante su estancia en puerto, en lugar de utilizar sus motores auxiliares. El Puerto de Valencia también ha planificado la electrificación de los muelles, la promoción de combustibles alternativos y el desarrollo de instalaciones de generación de energía renovable. En cuanto al suministro eléctrico a buques, el puerto prevé que, para finales de 2028, 8 de los 10 muelles aptos para instalar sistemas OPS estén electrificados, cubriendo el 80% de la capacidad de instalación potencial.
El nuevo centro de distribución complementará las obras de la subestación ST1 y se conectará a la red energética desplegada para adaptarse a la mayor demanda eléctrica del puerto. Esta instalación se considera un elemento necesario para conectar la nueva capacidad eléctrica con los muelles y los planes de electrificación portuaria.
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