es.wedoany.com Noticia: XFuel ha recibido una subvención de 4,1 millones de euros del Fondo de Transición Nuclear de Cataluña (Catalonia’s Nuclear Transition Fund), gestionado por la agencia catalana Acció. Estos fondos se destinarán a la construcción de una nueva instalación de producción de combustible en Cataluña.

La construcción de esta instalación tiene como objetivo impulsar la reactivación económica de la comunidad local, ante los desafíos que plantea el próximo cierre de las centrales nucleares de Ascó y Vandellòs. La inversión de XFuel en Cataluña incluye la construcción de una planta modular de producción de combustible, capaz de transformar 16.000 toneladas de residuos de aceite marino en 14.000 toneladas de gasóleo ligero marino bajo en carbono. Mediante el uso de materias primas residuales, el proyecto reduce significativamente la huella de carbono del combustible producido, contribuyendo a disminuir las emisiones del sector del transporte marítimo.

Esta subvención es la segunda de mayor cuantía concedida en el marco de este programa y obtuvo la puntuación más alta entre los solicitantes. XFuel la consiguió compitiendo con empresas consolidadas de mucho mayor tamaño, lo que demuestra el alto reconocimiento de su tecnología y solvencia comercial. La tecnología central del proyecto XFuel es su proceso patentado de Refinado Químico Líquido (Chemical Liquid Refining – CLR/CLEAR), un innovador proceso de un solo paso que convierte residuos líquidos de hidrocarburos en combustibles de transporte ultralimpios y de sustitución directa, adecuados para el transporte marítimo y otros sectores de difícil descarbonización.

Nicholas Ball, CEO y cofundador de XFuel, declaró que esta subvención supone un sólido reconocimiento a la tecnología de la empresa y a su compromiso con el territorio. Considera que competir con rivales mucho más grandes y obtener la segunda mayor subvención valida el trabajo que la empresa lleva desarrollando a largo plazo. También señaló que la planta de Cataluña se convertirá en un proyecto de demostración emblemático, que mostrará cómo los combustibles bajos en carbono de sustitución directa, fabricados a partir de residuos, ofrecen una solución comercialmente viable, compatible con la infraestructura existente y urgentemente necesaria para el sector del transporte marítimo.

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