El Puerto de Santos alcanzó un récord de tráfico de mercancías en 2024, con 179,8 millones de toneladas entre enero y diciembre. Esto representa un aumento del 3,8% en el rendimiento en comparación con el mismo período en 2023 y el mayor rendimiento anual en la historia del complejo portuario.

Anderson Pomini, Presidente de la Autoridad Portuaria de Santos (APS), felicitó al Puerto por este extraordinario rendimiento anual: «Este récord histórico subraya la importancia estratégica del Puerto de Santos para Brasil. El crecimiento significativo en nuestras diversas áreas de negocio, como contenedores, agricultura y combustible, demuestra nuestra capacidad para adaptarnos a las demandas del mercado global. Este hito nos inspira para progresar aún más en 2025».

Las exportaciones del puerto ascendieron a 131,3 millones de toneladas, con un aumento interanual del 1,0%, mientras que las importaciones alcanzaron los 48,5 millones de toneladas, con un significativo incremento interanual del 12,1%.

Principales datos

El tráfico de contenedores se comportó especialmente bien, superando por primera vez la marca de los 5 millones de TEU (contenedores equivalentes a veinte pies). A finales de 2024, el tráfico de contenedores del puerto alcanzó los 5,4 millones de TEU, lo que supone un incremento del 14,7%.

En graneles secos (90,7 millones de toneladas), el azúcar fue el principal contribuyente, con 27 millones de toneladas de tráfico, un aumento del 17,8%. Las exportaciones de soja alcanzaron los 27,8 millones de toneladas y las de maíz los 15,9 millones. Otros productos, como la harina de soja (+2,5%), el café en grano (+41,2%) y la carne (+31,5%) también obtuvieron buenos resultados.

Los graneles líquidos totalizaron 19,6 millones de toneladas, un 1,2% más que en 2023, lo que supone un récord para el sector. Se registró un crecimiento significativo tanto en la manipulación de gasolina (+48,2%) como en la de gasóleo (+25,8%).

La carga a granel también alcanzó los 9,6 millones de toneladas, con un aumento del 9,3%, mientras que la pasta de papel se situó en 8,1 millones de toneladas (+11,3%).

El número de escalas de buques también aumentó, con un total de 5.557 buques que pasaron por el Puerto de Santos, lo que supone un incremento del 1,9%.

Comercio brasileño
El Puerto de Santos mantiene una posición significativa en los flujos comerciales de Brasil, aumentando su cuota de mercado del 28,5% al 29,0% en 2024, manipulando cargas por valor de 174.430 millones de dólares. China sigue siendo el principal socio comercial de Brasil, con el Estado de São Paulo representando el 53,7% de los negocios internacionales de Brasil.