es.wedoany.com Noticia: Nayara Energy de India anunció el jueves que su refinería en Vadinar, con una capacidad de procesamiento de 400,000 barriles por día, ha completado el mantenimiento según lo programado. La planta procesa crudo ruso como materia prima.
La empresa rusa Rosneft posee el 49% de las acciones de Nayara Energy. Debido a las sanciones impuestas por la Unión Europea contra la compañía, esta refinería ha procesado únicamente crudo ruso durante varios meses. Tras completar el mantenimiento, la planta planea aumentar el suministro de productos refinados al mercado interno de India en las próximas semanas.
Para evitar las sanciones que la UE iniciará en el verano de 2025 debido a su origen ruso, esta refinería ha redirigido su enfoque de ventas hacia el mercado local de India. La UE no solo ha impuesto sanciones contra esta refinería, sino que también ha prohibido la importación de cualquier combustible producido con crudo ruso.
La reanudación de operaciones de la refinería principal de Nayara Energy podría aumentar aún más la demanda de crudo ruso por parte de India. Según las cláusulas de exención de las sanciones estadounidenses, los cargamentos de crudo ruso ya embarcados antes del 17 de junio no están sujetos a las restricciones de las sanciones.
La reanudación tras el mantenimiento también incrementará la oferta de productos refinados en el mercado interno de India. Para hacer frente a la situación en Oriente Medio, India ha aumentado los precios de los combustibles en cuatro ocasiones, lo que ha provocado una disminución en el consumo interno de combustible.
Los analistas han reducido recientemente sus pronósticos de crecimiento de la demanda de petróleo en India para este año. Debido a la oferta ajustada y al aumento de los precios del crudo que frenan la demanda de gasolina y diésel, se espera que la tasa de crecimiento de la demanda alcance su nivel más bajo desde la pandemia de COVID-19. Datos citados por Bloomberg a principios de esta semana muestran que los analistas de Kpler y Rystad Energy han reducido sus pronósticos de crecimiento de la demanda de gasolina y diésel en India para este año entre un 30% y un 90%.
A pesar de la drástica reducción de las previsiones de crecimiento de la demanda de combustible en India, el tercer mayor importador de crudo del mundo, los analistas consideran que la desaceleración del crecimiento de este año no es un declive estructural. A diferencia de China, donde la demanda de combustible para carreteras ya mostraba una tendencia de declive estructural antes del estallido de la guerra con Irán, los analistas esperan que la demanda de petróleo en India se recupere una vez que se resuelva la crisis en Oriente Medio.
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