es.wedoany.com Noticia: Subic Bay International Terminal Corp. (SBITC) está impulsando un plan de modernización plurianual del puerto de Subic, con el objetivo de completar una serie de proyectos de infraestructura antes de 2032, como parte de una inversión total de 130 millones de dólares.
En el cuarto trimestre de este año, las terminales de contenedores nuevos (New Container Terminals, NCT) 1 y 2 incorporarán estanterías refrigeradas, enchufes para contenedores refrigerados y cuatro grúas pórtico sobre neumáticos (RTG) de emisiones casi nulas (NZE). Phillip Marsham, vicepresidente de la cartera de negocios en Filipinas de la empresa matriz International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI), declaró en la reciente cuarta edición de la Conferencia y Exposición de Transporte y Comercio de Luzón Central 2026 que estas grúas de emisiones casi nulas cumplen con el compromiso de ICTSI de lograr operaciones portuarias más eficientes y respetuosas con el medio ambiente.
La automatización de puertas (Gate automation) y la reactivación del servicio de ventanilla única (One-Stop Shop, OSS) tienen como fecha objetivo de finalización el primer trimestre de 2027. El sistema de puertas automáticas utilizará cámaras y reconocimiento óptico de caracteres para detectar automáticamente los números de los contenedores, las matrículas de los camiones y los daños en los contenedores, con el fin de mejorar la seguridad y la eficiencia. El servicio de ventanilla única concentrará todas las operaciones portuarias y organismos reguladores en un solo lugar, incluyendo la Autoridad Metropolitana de la Bahía de Subic (Subic Bay Metropolitan Authority), la Oficina de Aduanas (Bureau of Customs), el Departamento de Agricultura (Department of Agriculture), la Oficina de Industria Animal (Bureau of Animal Industry), la Oficina de Pesca y Recursos Acuáticos (Bureau of Fisheries and Aquatic Resources), la Agencia Antidrogas de Filipinas (Philippine Drug Enforcement Agency) y la Autoridad de la Zona Económica de Filipinas (Philippine Economic Zone Authority), evitando que los clientes tengan que desplazarse entre múltiples oficinas para el despacho de mercancías. El puerto de Subic contó con una instalación similar desde 2015, pero cerró durante la pandemia de COVID-19.
Está previsto que cuatro grúas de muelle de próxima generación de tipo post-Panamax se desplieguen en 2032, momento en el que el puerto podrá manejar buques de hasta 8.500 TEU. Marsham indicó que estas inversiones tienen como objetivo garantizar el desarrollo a largo plazo del puerto de Subic y mantener la tasa actual de utilización del patio del 60%. Este plan integral de inversión busca aumentar la capacidad total anual de las terminales de contenedores nuevos NCT1 y NCT2 de 600.000 TEU a 1 millón de TEU, abarcando infraestructura civil y equipos adicionales.
El año pasado, la Autoridad Metropolitana de la Bahía de Subic (SBMA) prorrogó por 25 años, hasta 2058, los contratos de SBITC e ICTSI Subic Inc. Actualmente, el puerto de Subic cuenta con 11 rutas marítimas que ofrecen conexiones directas con Malasia, Singapur, Japón, Indonesia, Brunéi, China, Taiwán y Vietnam.
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