es.wedoany.com Noticia: Recientemente, 11 departamentos, incluidos el Ministerio de Transporte, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Recursos Naturales y el Ministerio de Ecología y Medio Ambiente de China, emitieron conjuntamente el "Plan de Implementación para la Aplicación a Escala de Camiones Pesados de Nueva Energía" (en adelante, el "Plan"), que designa claramente zonas mineras, puertos, centros de carga, fábricas y parques industriales como nodos clave de aplicación, impulsando la nueva energización de vehículos de transporte minero, entre otros. El Plan establece objetivos de desarrollo para 2030: la tasa de penetración en el mercado de camiones pesados de nueva energía alcanzará el 40%, el parque vehicular superará los 1,6 millones de unidades, representando aproximadamente el 20%; en regiones clave como Beijing-Tianjin-Hebei y la llanura de Fen-Wei, la proporción de electrificación en el transporte de corta distancia con rutas fijas superará el 80%.
Según el Plan, las minas, la siderurgia, la generación termoeléctrica, la metalurgia no ferrosa, la coquización, la industria química del carbón y otros sectores de alto consumo energético y altas emisiones se incluyen en el ámbito de supervisión del transporte limpio, promoviendo de manera ordenada el uso de camiones pesados de nueva energía para el transporte de mercancías a granel en carreteras troncales. Esto significa que la sustitución por nuevas energías en el transporte minero se ha elevado a una tarea estratégica a nivel nacional, y las empresas mineras deben planificar con antelación la renovación de vehículos, la construcción de instalaciones de recarga y el ajuste de la estructura de transporte.
En cuanto a las instalaciones de recarga, el Plan propone expandir la red de instalaciones de recarga de media y corta distancia en nodos como las zonas mineras y sus áreas circundantes, promover la coordinación de la planificación de instalaciones de recarga con la planificación del espacio territorial, el transporte integral y la energía eléctrica, y guiar a las regiones para que construyan instalaciones integradas de "energía eólica, solar, almacenamiento, carga e intercambio" según las condiciones locales, optimizando los costos de recarga. Al mismo tiempo, el Plan alienta la vinculación de los camiones pesados de nueva energía con operadores logísticos y energéticos, la creación de plataformas operativas de recursos compartidos, y la innovación en nuevos modelos de negocio como la separación de vehículo y batería, el alquiler de baterías y los servicios energéticos integrales, ofreciendo a las empresas mineras opciones flexibles para la autoconstrucción o la introducción de servicios de terceros.
En términos de incentivos para la renovación de vehículos, el país continúa implementando la acción de renovación de camiones de carga viejos en operación, dando prioridad al apoyo para la actualización a camiones pesados de nueva energía, y alienta a las regiones a utilizar medios económicos y técnicos para guiar a los actores del mercado a comprar y usar camiones pesados de nueva energía. Según estimaciones de la industria, un camión minero eléctrico puro puede ahorrar aproximadamente 90 yuanes por viaje en comparación con uno de combustible. En Hubei, se ha creado el primer "corredor de transporte minero con cero emisiones de carbono" del país, con la puesta en marcha de 50 camiones pesados de nueva energía, que pueden reducir alrededor de 3.000 toneladas de emisiones de carbono al año. El Plan también propone construir un corredor de transporte por carretera con cero emisiones de carbono de 30.000 kilómetros alrededor de la red nacional de autopistas, centrándose en escenarios como el "transporte de carbón de Xinjiang" y el "transporte de carbón de Shanxi, Shaanxi y Mongolia Interior" para alentar la creación de rutas de transporte de mercancías a granel con cero emisiones de carbono.
La publicación de este Plan proporciona una guía política clara y un cronograma para la transformación ecológica del transporte en zonas mineras, acelerará la aplicación a gran escala de camiones pesados de nueva energía en escenarios mineros e impulsará el ahorro de energía, la reducción de emisiones y la actualización industrial en el sector del transporte minero.
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