es.wedoany.com Noticia: Air India, bajo las instrucciones del Grupo Tata, está desacelerando su ritmo de crecimiento para priorizar la reducción de pérdidas. Según informó Bloomberg citando fuentes, la aerolínea está considerando retrasar la entrega de aviones, reducir aún más la capacidad de vuelos y suspender los planes de expansión. Este cambio estratégico marca un alejamiento de sus anteriores objetivos de crecimiento rápido.
Air India registró recientemente una pérdida anual de aproximadamente 3.000 millones de dólares. El accidente del 787 ocurrido hace un año y las continuas presiones financieras son las razones clave del ajuste estratégico de la compañía. El aumento del precio del combustible de aviación debido a la guerra en Irán ha trastocado aún más sus planes comerciales.
Air India está reduciendo su red de rutas. Las rutas Delhi-Chicago O'Hare y Delhi-Newark se suspenderán durante tres meses, y el vuelo Bombay-Nueva York JFK también se cancelará. Además, se reducirá la frecuencia de los vuelos en las rutas Delhi-San Francisco, Delhi-Toronto y Delhi-Vancouver.
El Grupo Tata se ha separado anticipadamente del director ejecutivo de Air India, Campbell Wilson. Tras la privatización, Wilson había implementado una agresiva estrategia de crecimiento según los deseos del nuevo propietario y promovido la renovación de la flota. Actualmente se busca un sucesor, y Wilson solo se encarga temporalmente de las operaciones de la compañía.
Según fuentes internas citadas por Bloomberg, Air India está negociando con Airbus y Boeing para retrasar la entrega de hasta 500 aviones ya pedidos. Al retrasar las entregas, los pagos por adelantado y los saldos restantes pueden posponerse para estabilizar la situación financiera. Air India encargó alrededor de 600 aviones a los dos fabricantes en 2023 y 2024, y a principios de este año añadió un pedido de 30 Boeing 737 MAX. El pedido específico incluye 50 aviones de la serie A350 y 300 de la serie A320neo, de los cuales la serie A320neo comprende 90 A320neo y 210 A321neo. En enero de 2026, Air India ajustó parte del pedido de A321neo, de los cuales 15 están previstos para ser entregados en 2029 y 2030 como la versión de largo alcance A321XLR. La mayoría de las entregas estaban originalmente concentradas en 2027 y 2028.
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