es.wedoany.com Noticia: Vale planea sustituir el gas natural por biometano en la producción de pellets para hacer frente a los desafíos que traerá la inminente entrada en vigor del Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM) de la Unión Europea.
Letícia Garcez, gerente de suministro de Vale, afirmó que la empresa está dispuesta a ser la tomadora (off-taker) del biometano, pero el mercado brasileño de gas renovable aún debe superar obstáculos regulatorios y de competencia.
Garcez señaló que la idea de Vale es comenzar a utilizar biometano "lo más rápido posible", inicialmente en volúmenes pequeños, y expandirse gradualmente a medida que el mercado madure. Indicó que el biometano aún enfrenta barreras económicas, con una brecha significativa en comparación con el gas natural. En cuanto a la regulación, Garcez mencionó que el proceso de certificación debe resolver problemas de trazabilidad, incluida la discusión sobre el modo de transporte del biometano. Señaló que en Brasil actualmente solo se reconoce el transporte por camión, pero transportar biometano en camiones que generalmente funcionan con diésel no contribuye significativamente a la descarbonización.
En la estrategia de descarbonización de Vale, el gas natural y el biometano se utilizan en procesos industriales, mientras que los biocombustibles y la electrificación se aplican en el transporte. El gas natural es un componente principal del costo variable de los pellets, y mejorar su competitividad es un enfoque central para Vale. Vale está ingresando gradualmente al mercado libre de gas natural, y actualmente el 100% de su consumo de gas proviene de este mercado, con un 80% en contratos y un 20% en el mercado spot. La empresa está probando modelos de contratos de gas vinculados al Henry Hub y evaluando la cobertura de precios del gas natural. En cuanto al desarrollo del mercado de gas, el multiplicador en las tarifas de transporte a corto plazo aún necesita mejoras, la "brasileñización" de los precios del gas requiere una mayor liquidez en el mercado, y la agenda de competitividad debe centrarse en los costos de transporte y procesamiento. Además, los servicios de almacenamiento de gas tienen relevancia práctica para Vale, y la importación de gas argentino requiere una coordinación más sólida entre todas las partes interesadas.
Vale aún está evaluando si el proyecto de HBI (hierro briqueteado en caliente) utilizará hidrógeno verde.
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