es.wedoany.com Noticia: Azane Infrastructure AS anunció el 16 de junio en Sandefjord que continuará adelante con sus tres proyectos de terminales de abastecimiento de amoníaco en Noruega, los cuales han recibido el apoyo de Enova, la agencia noruega de apoyo a proyectos de energía y clima. Las terminales en Førde, Stavanger y Mongstad están programadas para entrar en operación en 2029.
El proyecto tiene como objetivo construir la primera fase de una red de abastecimiento de amoníaco limpio a lo largo de la costa noruega. A medida que la industria naviera se prepara para cumplir con regulaciones de emisiones más estrictas y la demanda de combustibles alternativos, estas terminales proporcionarán apoyo de abastecimiento a buques que operan en zonas costeras y mar adentro.
Azane indicó que el cronograma de avance del proyecto está alineado con el plan acordado con Enova. La ubicación de las tres terminales abarca áreas relacionadas con actividades marítimas offshore, costeras e industriales. La empresa no reveló en el comunicado los costos del proyecto, la capacidad de las terminales ni el volumen estimado de las primeras entregas. El director ejecutivo, Steinar Kostøl, afirmó que la compañía está impulsando con toda su fuerza los tres proyectos, en estrecha alineación con el plan acordado con Enova.
El amoníaco, como potencial combustible marino libre de carbono, está siendo evaluado por armadores, proveedores de combustible y reguladores, ya que su combustión o uso en sistemas de celdas de combustible no emite dióxido de carbono. Sin embargo, su uso requiere el establecimiento de nuevos procedimientos de seguridad, capacitación de tripulaciones, la construcción de sistemas de almacenamiento y la infraestructura de abastecimiento correspondiente. Para los operadores de carga general, offshore y de proyectos, la disponibilidad de combustible es un factor clave para que los buques de bajas emisiones puedan operar comercialmente en rutas fijas o en modalidades de suministro mar adentro. La falta de infraestructura de abastecimiento incrementa el riesgo de inversión para los armadores al encargar o reconvertir buques preparados para amoníaco.
Azane señaló que las terminales en Noruega ayudarán a convertir el amoníaco en una opción de combustible viable para buques que operan en zonas costeras y más allá, y el proyecto se considera un primer paso importante hacia una infraestructura marítima más amplia libre de carbono. La siguiente fase pondrá a prueba si la infraestructura planificada puede construirse antes de que la demanda de los buques alcance una escala comercial. Puertos, proveedores de combustible y armadores deberán coordinar normas de seguridad, permisos, estándares de almacenamiento y procedimientos de abastecimiento para que el amoníaco pase de proyectos piloto a operaciones regulares.
Azane Infrastructure AS, fundada en abril de 2025, es una subsidiaria de Azane Fuel Solutions, especializada en poseer, operar y gestionar infraestructura de suministro de combustible de amoníaco en el sector marítimo. Kostøl afirmó que estas terminales no solo son proyectos independientes importantes, sino que también forman parte de un esfuerzo más amplio para lograr un transporte marítimo libre de carbono en las costas noruegas y rutas internacionales. En el comunicado de prensa, Kostøl también figura como director ejecutivo de Azane Fuel Solutions.
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