JERA y otras empresas japonesas fletan cuatro buques de amoníaco para importarlo desde EE. UU. en 2029
2026-06-19 17:19
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es.wedoany.com Noticia: La mayor empresa generadora de electricidad de Japón, JERA, ha firmado acuerdos de fletamento con Mitsui O.S.K. Lines (MOL) y Nippon Yusen Kaisha (NYK) para alquilar cuatro buques gaseros de nueva construcción, dedicados exclusivamente a la importación de amoníaco desde Luisiana, EE. UU., para utilizarlo como componente combustible en la mayor central eléctrica de Japón. Se prevé que el proyecto entre en operación en 2029, lo que podría marcar la primera vez que Japón transporte amoníaco bajo en carbono como combustible para generación eléctrica.

Diseño del buque transportador de amoníaco

El proyecto se inició a finales de 2022, y las empresas involucradas comenzaron a estudiar el transporte de amoníaco. NYK señaló que, para obtener grandes cantidades de amoníaco como combustible a bajo costo, era necesario aumentar el tamaño de los buques. El objetivo es establecer un sistema de transporte de amoníaco a gran escala y un proceso para su recepción. A finales de 2025, las partes firmaron un memorando de entendimiento para sentar las bases del proyecto.

NYK y MOL construirán cada una dos buques basados en el diseño del proyecto. Cada buque tendrá aproximadamente 230 metros (750 pies) de eslora y una capacidad de tanque de 87.000 metros cúbicos. MOL construirá dos buques en Kawasaki Heavy Industries, con entrega prevista para la primera mitad de 2027. NYK construirá dos buques en la planta de Sakaide de Kawasaki Heavy Industries, los cuales podrán operar con gas licuado de petróleo (GLP) o fueloil con muy bajo contenido de azufre (VLSFO).

Este proyecto representa el caso más reciente en el emergente sector del transporte marítimo especializado en amoníaco. El amoníaco no solo tiene el potencial de convertirse en combustible para la descarbonización de la industria pesada, sino que también es el mejor portador de hidrógeno.

JERA planea transformar su central eléctrica para que utilice amoníaco o lo queme en mezcla con carbón. Estos cuatro buques suministrarán amoníaco a la central térmica de Hekinan, ubicada en la isla principal de Japón, Honshu, a unos 32 kilómetros (20 millas) al norte de la ciudad de Nagoya. Esta central es la mayor central térmica de carbón de Japón, con una potencia máxima de salida de 4.100 megavatios.

El amoníaco se producirá en el proyecto Blue Point, en Luisiana. JERA, junto con CF Industries y Mitsui & Co., invierten en la construcción de la mayor planta de producción de amoníaco del mundo, que comenzará a operar en 2029. CF Industries, que lidera el proyecto, reporta una capacidad nominal de 1,4 millones de toneladas métricas. Se estima que el proyecto costará 4.000 millones de dólares e incluirá la construcción de una instalación de producción de amoníaco mediante reformado autotérmico (ATR), equipada con unidades de deshidratación y compresión de dióxido de carbono (CO2) para preparar el CO2 capturado para su transporte y almacenamiento.

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