es.wedoany.com Noticia: Desde 2026, las importaciones chinas de mineral de hierro han experimentado un crecimiento interanual. El corredor naviero Banchero Costa, citando datos de seguimiento de buques de AXS Marine en su último informe semanal, señaló que el comercio marítimo global de mineral de hierro alcanzó 1.732 millones de toneladas en 2025, un aumento interanual del 3,5%. En 2026, el mercado continuó con su tendencia alcista, con exportaciones globales de 692,2 millones de toneladas entre enero y mayo, un incremento interanual del 3,8%. De estas, Australia exportó 386,1 millones de toneladas (+3,8% interanual); Brasil, 149,2 millones de toneladas (+3,7%); Sudáfrica, 23 millones de toneladas (+4,7%); Canadá, 21,3 millones de toneladas (-10,6%); India, 12,9 millones de toneladas (+0,8%); y Noruega, 9,1 millones de toneladas (+11,6%).
Banchero Costa indicó que la demanda sigue siendo impulsada principalmente por China continental. Entre enero y mayo de 2026, China importó 528 millones de toneladas de mineral de hierro, un aumento interanual del 7,1%. En el mismo período, las importaciones de Japón cayeron un 5,1% interanual hasta 37,5 millones de toneladas; las de Corea del Sur aumentaron un 4,3% hasta 30,9 millones de toneladas; y las de la Unión Europea disminuyeron un 2,3% hasta 29,1 millones de toneladas. Vietnam importó 10,9 millones de toneladas (+8,3% interanual) y Malasia, 10,8 millones de toneladas (+6,9%). En cuanto a Omán, Arabia Saudita y Baréin, sus importaciones cayeron un 34,0%, 51,1% y 62,8%, respectivamente, hasta 3,7 millones, 2,2 millones y 1,8 millones de toneladas.
El corredor añadió que, entre enero y mayo de 2026, China representó el 75,3% de las importaciones globales de mineral de hierro. En 2024, las importaciones chinas alcanzaron 1.250,4 millones de toneladas (+4,1% interanual), y en 2025 aumentaron aún más hasta 1.714,7 millones de toneladas (+1,5% interanual), un récord histórico. Entre enero y mayo de 2026, las importaciones chinas crecieron un 7,1% interanual hasta 528 millones de toneladas. En cuanto al transporte, aproximadamente el 70% del mineral de hierro enviado a China fue transportado por buques de tipo Capesize, el 21% por buques de minerales de gran tamaño, y los buques Post-Panamax, Panamax y Supramax representaron el 3%, 2% y 4%, respectivamente. Los volúmenes de descarga en los principales terminales de importación de mineral de hierro de China fueron: Caofeidian, 66,7 millones de toneladas; Tangshan/Jingtang, 51,3 millones; Lanshan, 45,6 millones; Ningbo/Zhoushan, 43,6 millones; Tianjin, 36,5 millones; Lianyungang, 29 millones; Dongjiakou, 28,5 millones; Rizhao, 28,4 millones; Huanghua, 23,9 millones; Fangcheng, 23 millones; y Zhanjiang, 22,6 millones.
En cuanto a las fuentes de importación, Australia sigue siendo el mayor proveedor de mineral de hierro de China, representando el 62,4% entre enero y mayo de 2026. Durante este período, China importó 329,5 millones de toneladas desde Australia, un aumento interanual del 4,3%, un récord para el período. El puerto de Port Hedland fue el principal puerto de carga para las exportaciones australianas a China, con 195,4 millones de toneladas enviadas. Brasil ocupó el segundo lugar, con un 20,8%, y China importó 109,7 millones de toneladas desde Brasil, un aumento interanual del 10,3%. El principal puerto de exportación de Brasil a China fue el puerto de Ponta da Madeira, con 38,5 millones de toneladas enviadas. En el mismo período, China importó 13,7 millones de toneladas desde Sudáfrica (-4,9% interanual), 12 millones desde India (-1,1%), 11,1 millones desde Perú (+28,0%) y 8,4 millones desde Canadá (+30,5%).
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