es.wedoany.com Noticia: Mitsui O.S.K. Lines (MOL) ha firmado nuevos acuerdos de suministro en el norte de Europa y la región mediterránea para ampliar el uso de biogás natural licuado (bio-GNL) en sus buques de transporte de automóviles propulsados por GNL.
Titan, filial de Molgas, continuará encargándose del suministro de bio-GNL en el noroeste de Europa, mientras que Axpo lo hará en la región mediterránea. MOL indicó que este acuerdo permite a la compañía suministrar bio-GNL a los buques de transporte de automóviles en los puertos de Málaga y Barcelona, en el Mediterráneo, ampliando así el suministro que ya realizaba en el oeste de Europa desde marzo del año pasado.
El bio-GNL está compuesto principalmente por metano licuado producido a partir de biomasa, como estiércol animal y residuos de alimentos. Se trata de un combustible limpio de uso inmediato que, al aprovechar la infraestructura existente de suministro de GNL, puede reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero durante su ciclo de vida, contribuyendo a la neutralidad de carbono.
El bio-GNL suministrado tiene una intensidad de carbono en su ciclo de vida (emisiones de CO₂ por unidad de energía consumida) de -15 g-CO₂/MJ o inferior desde la producción hasta el consumo. Sustituir una tonelada de fuelóleo pesado tradicional por este bio-GNL puede reducir aproximadamente 4,5 toneladas de emisiones de CO₂. Además, este bio-GNL cuenta con la certificación internacional de sostenibilidad y carbono (ISCC-EU).
Con este acuerdo de suministro, MOL ha establecido un marco que garantiza un suministro continuo y estable de bio-GNL tanto en el norte de Europa como en la región mediterránea. Esta es una de las acciones clave descritas en la visión medioambiental del grupo MOL, que utiliza buques propulsados por GNL como solución de transición para facilitar el cambio hacia combustibles neutros en carbono, como el bio-GNL y el GNL sintético (e-metano), y se compromete a lograr cero emisiones netas de gases de efecto invernadero.
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