es.wedoany.com Noticia: TMEIC Corporation Americas, filial de TMEIC Corporation (Japón), ha lanzado la solución de carga móvil E-Tanker, diseñada para acelerar la descarbonización portuaria mediante la electrificación de grúas. El E-Tanker permite convertir rápidamente las grúas pórtico sobre neumáticos de caucho (RTG) de diésel a energía eléctrica de baterías y cargar equipos de patio, ayudando a las terminales a reducir significativamente el consumo de diésel y las emisiones, manteniendo al mismo tiempo la productividad y la capacidad.
Las grúas RTG que funcionan con diésel pueden representar hasta el 75 % del consumo de combustible de una terminal, lo que las convierte en un punto de partida de alto impacto para la descarbonización. Suraj Mishra, gerente de desarrollo de negocio de TMEIC, señaló que los métodos tradicionales de carretes de cable y barras colectoras entran en conflicto con las limitaciones de la distribución del patio, además de implicar grandes obras civiles y tiempos de inactividad por modificaciones. La solución E-Tanker introduce un nuevo paradigma de electrificación de grúas, permitiendo a las terminales realizar una transición rápida y rentable hacia operaciones más limpias con baterías eléctricas, sin necesidad de rediseñar el patio ni detener las grúas durante semanas.
El E-Tanker es una solución multicomponente que incluye una unidad de carga móvil con batería de iones de litio, bloques de batería de alta energía y estaciones de carga, todo coordinado por el sistema inteligente de gestión de flotas (FMS) de la empresa. La unidad de carga móvil está montada en un contenedor estándar de 40 pies, transportada por un tractor de terminal, y se integra sin problemas en las operaciones portuarias existentes. Una sola unidad puede dar servicio a múltiples RTG, ofreciendo una ruta escalable para planes de electrificación de mayor alcance. Los bloques compactos de batería de alta energía se adaptan fácilmente a las grúas existentes, simplificando la transición a equipos eléctricos. Al integrarse con el FMS de la empresa, se obtiene una visualización en tiempo real de las operaciones del patio, incluido el estado de carga de las baterías, la asignación de tareas, los planes de carga y las prioridades operativas, optimizando así la utilización de activos y mejorando la eficiencia general de la terminal.
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