es.wedoany.com Noticia: El grupo neerlandés Damen Shipyards Group ha logrado dos avances significativos en el ámbito de los buques para energía eólica marina: ha bautizado oficialmente el buque de operaciones y servicio de puesta en marcha (CSOV) Windcat Antwerpen, y ha celebrado la ceremonia de corte de acero para una nueva generación de buque multifuncional de apoyo y alojamiento (MP ASV).
Estos dos avances reflejan la evolución de la flota de apoyo a la energía eólica marina para satisfacer la demanda de plataformas multitarea en parques eólicos cada vez más grandes y alejados de la costa. Los operadores de buques se inclinan cada vez más por soluciones que integren funciones de alojamiento, elevación, apoyo submarino y logística en un solo activo.
El bautizo del Windcat Antwerpen marca la inminente entrada en servicio de otro buque de la serie Elevation. Esta embarcación forma parte de la flota desarrollada en colaboración entre Damen Shipyards Group y Windcat, diseñada específicamente para apoyar las actividades de construcción, puesta en marcha y mantenimiento de la energía eólica marina. Este tipo de CSOV puede alojar hasta 120 personas, sirviendo como base marítima para los técnicos de instalaciones eólicas marinas. A medida que los proyectos eólicos se desplazan hacia alta mar, el papel de estos buques en el mantenimiento de operaciones eficientes y seguras es cada vez más relevante.
Al mismo tiempo, Damen ha iniciado la construcción del primer MP ASV en su astillero de Ha Long, en Vietnam. Con 102 metros de eslora y 20 metros de manga, este buque está diseñado para ofrecer una mayor flexibilidad operativa en comparación con los CSOV tradicionales. La embarcación cuenta con 750 metros cuadrados de espacio en cubierta, una grúa submarina de 150 toneladas e instalaciones para el lanzamiento y recuperación de vehículos operados remotamente (ROV). Su capacidad de personal se ha incrementado a 190 personas, lo que permite apoyar proyectos marítimos de mayor envergadura y duración. Para los proveedores de logística marítima, este buque representa una tendencia hacia plataformas de apoyo multirrol, donde los operadores ya no dependen de múltiples embarcaciones especializadas, sino que integran alojamiento, elevación y operaciones submarinas en un solo activo.
El primer MP ASV tiene prevista su entrega en 2028. Damen y Windcat confirmaron anteriormente que el contrato incluye un pedido firme y opciones para cinco unidades adicionales. El buque incorporará tecnología híbrida de baterías y estará preparado para soluciones de propulsión por hidrógeno, incluido un generador de hidrógeno de doble combustible pendiente de aprobación final.
A medida que los proyectos de energía eólica marina continúan expandiéndose, los armadores están invirtiendo en plataformas con mayor autonomía, capacidad de carga y rendimiento medioambiental. La coincidencia del bautizo del Windcat Antwerpen con el inicio de la construcción del MP ASV demuestra que la industria está pasando del concepto a la implementación real, y los operadores están preparando soluciones para la próxima generación de proyectos energéticos marinos.
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