es.wedoany.com Noticia: La primera estación de carga ultrarrápida para vehículos eléctricos de Fastned, en colaboración con Places for London, ha entrado en funcionamiento en la estación de metro de Hatton Cross, en Londres. La inauguración contó con la presencia del teniente de alcalde de Transporte, Seb Dance; el teniente de alcalde de Medio Ambiente y Energía, Mete Coban MBE; el comisionado de Transporte de Londres, Andy Lord; el cofundador y CEO de Fastned, Michiel Langezaal; y el director de Fastned en el Reino Unido, Tom Hurst. Durante el evento se exhibieron un taxi negro de cero emisiones, una ambulancia y una furgoneta de TfL, demostrando la expansión de la capacidad de las flotas de vehículos eléctricos.
Para celebrar su puesta en marcha, la estación ofrecerá cinco días de carga gratuita del 15 al 19 de junio de 2026. Los conductores podrán disfrutar de este servicio sin coste acudiendo al lugar y autorizando el pago mediante el método habitual.
Esta estación es la primera de las 25 que Fastned y Places for London planean instalar en la capital, como parte del objetivo del alcalde de desplegar hasta 40.000 puntos de carga en Londres para 2030. El diseño prioriza la comodidad y la accesibilidad, con plazas de carga extra anchas y dos espacios completamente accesibles (conforme a las últimas directrices del British Standards Institute). Cuenta con el característico toldo solar amarillo de Fastned, vigilancia por circuito cerrado de televisión las 24 horas y atención al cliente multilingüe también las 24 horas. La estación, abierta ininterrumpidamente, funciona íntegramente con energía renovable y dispone de 12 plazas de carga ultrarrápida (400 kilovatios), capaces de proporcionar hasta aproximadamente 160 kilómetros de autonomía en solo cinco minutos. Su ubicación, cerca del aeropuerto de Heathrow y de las autopistas M25, M4 y A30, permite dar servicio a viajeros del aeropuerto, residentes, taxistas, conductores de vehículos de alquiler con conductor y flotas comerciales.
Actualmente, hay unos dos millones de vehículos eléctricos puros circulando en el Reino Unido, y aproximadamente el 40% de los hogares británicos carecen de plaza de aparcamiento privada. Esta estación está diseñada para ser compatible con una amplia gama de vehículos, desde turismos y taxis hasta furgonetas y vehículos comerciales ligeros. En Londres ya hay más de 175.000 turismos y furgonetas eléctricos puros matriculados, y se prevé que para 2030 el número de vehículos eléctricos en las carreteras supere el millón, lo que representará el 36% del parque de turismos y furgonetas. Tom Hurst, director de Fastned en el Reino Unido, señaló que la estación, ubicada en una ruta clave cerca del aeropuerto de Heathrow, está diseñada para un flujo continuo y una rápida transición hacia la electrificación. Gracias a la carga ultrarrápida y a las plazas protegidas por toldos, se simplifica y mejora la fiabilidad de la recarga para todo tipo de usuarios, ya sean viajeros, visitantes o flotas. John Colgan, director de proyectos de estaciones de carga para vehículos eléctricos de Places for London, destacó que la estación demuestra el valor de una infraestructura sostenible e inclusiva en los lugares donde más la necesitan los conductores, estableciendo un referente para la futura red de estaciones de carga ultrarrápida. El teniente de alcalde de Medio Ambiente y Energía, Mete Coban, subrayó que esta estación, como primera de las 25 nuevas de carga ultrarrápida, contribuye a hacer la recarga más accesible, especialmente para quienes no disponen de plaza de aparcamiento privada, y representa un avance significativo en el compromiso de desplegar puntos de carga para 2030. Amanda Francis, directora ejecutiva de AICES, consideró que las instalaciones de carga ultrarrápida en rutas clave de transporte de mercancías son esenciales para la transición del sector de paquetería hacia flotas de cero emisiones.
Este plan de colaboración busca hacer la carga ultrarrápida más accesible mediante la creación de una red de estaciones urbanas abierta a todos los usuarios. Actualmente, ya se ha planificado una estación emblemática con 36 plazas en Hanger Lane y otra con 8 plazas en el aparcamiento de la estación de metro de East Finchley. Además, se están planificando otras tres estaciones en Newham, Haringey y Barking and Dagenham, y se espera presentar otras siete para su revisión administrativa antes de finales de año. Más allá de la función de carga, cada estación generará beneficios para la comunidad: una parte de los ingresos se destinará a apoyar proyectos locales e iniciativas climáticas, y se fomentarán las "habilidades verdes" de los londinenses mediante la oferta de programas de aprendizaje, prácticas laborales y oportunidades de empleo.
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