es.wedoany.com Noticia: El vehículo eléctrico "Atom" de KAMAZ PSC (АО «Кама») ha superado las pruebas de choque de certificación en el campo de pruebas del Centro Científico Estatal de la Federación Rusa (NAMI), realizadas de acuerdo con las normas de Rusia y la Unión Económica Euroasiática (UEEA).
En las pruebas se utilizaron dos vehículos de serie fabricados según el proceso de producción en serie. El primero se sometió a una prueba de choque frontal: impacto contra una barrera deformable con una superposición del 40% del frontal a una velocidad de 56 km/h. El segundo se sometió a una prueba de choque lateral: un carro de 950 kg con una barrera deformable impactó a una velocidad de 50 km/h, simulando otro turismo.
Los resultados de ambas pruebas mostraron que todos los sistemas se activaron normalmente dentro del tiempo previsto, los airbags y los cinturones de seguridad se activaron según las normas, las cortinas laterales cubrieron completamente las ventanillas, y el sistema de alta tensión y la batería permanecieron intactos. La geometría de la carrocería se mantuvo dentro de las tolerancias permitidas, y las puertas pudieron abrirse fácilmente después del impacto frontal. KAMAZ PSC señaló que los resultados reales de las pruebas coincidieron plenamente con los datos de las simulaciones por ordenador.
La carrocería del "Atom" no tiene pilar B, y las puertas traseras son de apertura enfrentada. La eliminación del pilar B suele reducir la rigidez de la carrocería, pero este vehículo utiliza una estructura de refuerzo compensatoria integrada en la puerta trasera, estampada en caliente con acero de alta resistencia. Además, la estructura de la carrocería combina cuatro tipos de acero y aleación de aluminio. Estos diseños garantizan la integridad geométrica de la estructura portante tras las pruebas y cumplen con los estándares modernos de protección de ocupantes.
Tras completar las pruebas de durabilidad, clima, corrosión e impacto, KAMAZ PSC anunció que el "Atom" está listo para la producción en serie y el inicio de las ventas. El vehículo está previsto que se fabrique en la planta de "Moskvich", y las ventas comenzarán en el otoño de 2026. Además, en el Festival Electrónico de Moscú, los clientes que ya habían reservado el vehículo pudieron realizar pruebas de conducción en un convoy. A principios de diciembre de 2025, las páginas internas del nuevo sitio web del proyecto mostraban que el vehículo eléctrico de configuración básica, sin subsidios estatales, tiene un precio de 3,9 millones de rublos, y con descuento del programa estatal de préstamos para automóviles, el precio minorista es de 2.975.000 rublos.
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