es.wedoany.com Noticia: Emirates se ha convertido en la primera aerolínea mixta de pasajeros y carga del mundo en operar un Boeing 777-300ERSF convertido, un modelo modificado a partir de un avión de pasajeros. El primer avión convertido ya se ha incorporado a la flota y ha entrado en servicio comercial. La aeronave, con matrícula A6-EBK, voló desde Hong Kong hasta Dubái transportando más de 100 toneladas de carga.

Este modelo convertido ofrece una carga útil de 100 toneladas y un volumen de bodega de 811 metros cúbicos. En comparación con el carguero original Boeing 777-F, el volumen aumenta en un 25 % y cuenta con 47 posiciones para palés, 10 más que el Boeing 777-F, por lo que se considera una opción ideal para transportar mercancías voluminosas, como productos de comercio electrónico. Este segmento de mercado representa actualmente aproximadamente el 20 % del tonelaje de carga aérea mundial y se espera que siga creciendo en los próximos años. Este avión es también el sexto carguero nuevo que Emirates SkyCargo ha incorporado desde marzo de 2026.

Badr Abbas, vicepresidente sénior de la división de carga de Emirates, declaró que la puesta en servicio del primer Boeing 777-300ERSF convertido marca el siguiente paso en la expansión de la flota y la flexibilidad operativa. La compañía está optimizando sus activos mediante la conversión de aviones Boeing 777-300ER más antiguos para satisfacer la demanda de carga aérea y transportar mercancías rápidamente a nivel mundial. Añadió que, junto con la creciente flota de cargueros originales Boeing 777-F, la red de carga global se ha expandido de más de 40 destinos en febrero de este año a los 62 destinos actuales, y sigue creciendo.

Como parte de su estrategia de crecimiento, Emirates SkyCargo planea recibir otros cinco cargueros Boeing 777-F y un Boeing 777-300ERSF convertido antes de diciembre de 2026. Para 2027, tiene previsto incorporar tres aviones convertidos más, lo que elevará a un total de cinco aeronaves de pasajeros a carga operadas por la compañía a finales de 2027. La expansión de la flota y la red de rutas refuerza el papel del operador en el apoyo al comercio global, conectando nuevos destinos con las empresas y ampliando la conectividad de su red mundial, que abarca seis continentes, con los principales centros de producción.