es.wedoany.com Noticia: Lesley Cripps, gerente de ventas para Europa de Oman Air Cargo, declaró a The Loadstar que el cierre de aeropuertos regionales durante la crisis de Ormuz aumentó significativamente la visibilidad de la compañía, lo que aceleró sus planes de crecimiento para los próximos años. La aerolínea planea fortalecer los servicios regionales y aumentar la capacidad hacia Asia y Europa, y también está considerando el mercado africano.
En la feria Multimodal de Birmingham, Cripps dijo a The Loadstar que la capacidad de tránsito rápido de la compañía, el apoyo a cargas especiales y el servicio de alimentación terrestre en el Golfo desempeñaron un papel clave durante esta turbulencia. Los aeropuertos de Bahréin, Kuwait, Catar, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos cerraron debido a bombardeos, lo que permitió a Oman Air destacarse en un momento en que otros no podían brindar apoyo.
Cuando se le preguntó si el aumento de visibilidad había generado servicios o planes de desarrollo adicionales, Cripps señaló que la planificación a largo plazo se vio afectada y mencionó que, además de las nuevas rutas a Abu Dabi, Singapur y Taskent, se están considerando más destinos. Uno de estos destinos "está en Europa" y se planea lanzarlo a finales de año, aunque los detalles aún no se han revelado. Además, África está mostrando oportunidades; la compañía opera aviones de fuselaje estrecho a Zanzíbar y Dar es Salaam, y existe un mercado potencial en el África subsahariana, aunque aún debe evaluarse de manera integral.
A corto y mediano plazo, Cripps cree que la compañía seguirá apoyando fuertemente la demanda de capacidad regional, especialmente considerando el tira y afloja sobre la apertura o cierre del estrecho de Ormuz. La confianza en la seguridad regional en el mercado de carga aérea ha aumentado, y Cathay Pacific anunció planes para reanudar gradualmente los vuelos a Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos en los próximos dos meses. El servicio de carga a Riad se reanudará el 1 de agosto, y los vuelos de pasajeros diarios a Dubái y cuatro vuelos semanales a Riad se reanudarán el 1 de septiembre, con ventas ya abiertas.
A pesar del regreso de la capacidad de carga aérea, Cripps indicó que la compañía no cree que el transporte marítimo avance mucho a menos que termine por completo y se alcance un acuerdo, por lo que el servicio de alimentación terrestre continuará operando. Cripps señaló que la compañía confía en satisfacer las necesidades de los clientes a través del RFS (servicio de alimentación terrestre), que comenzó a venderse solo después de estar listo y ha tenido éxito.
