es.wedoany.com Noticia: La Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) ha iniciado la construcción del corredor totalmente subterráneo de 12,377 km entre Inderlok e Indraprastha, comenzando con los trabajos de muros pantalla en la estación de metro de Sarai Rohilla. Este proyecto es una extensión de la Línea Magenta (Línea 8), que mejorará la conectividad en toda Delhi, añadiendo varias estaciones de transbordo y fortaleciendo los vínculos con los principales centros de transporte, distritos comerciales y áreas gubernamentales.

La Ministra Principal del Territorio de la Capital Nacional de Delhi, Sra. Rekha Gupta, asistió a la ceremonia de inicio, destacando la importancia de esta obra para mejorar la infraestructura de transporte de la ciudad. La estación de Sarai Rohilla, ubicada en el centro de Delhi, dará servicio a destinos como instituciones educativas, complejos cinematográficos, la carretera Desh Bandhu Gupta y el distrito comercial de Karol Bagh, lo que se espera que mejore la accesibilidad para los viajeros y respalde la movilidad sin interrupciones.

El corredor Inderlok-Indraprastha, con una longitud total de 12,377 km, es completamente subterráneo y cuenta con 10 estaciones subterráneas. Operará como una extensión de la Línea Magenta y está planificado como un corredor de metro totalmente sin conductor. Una vez completado, este corredor formará parte del corredor operativo más largo del metro de Delhi, que se extiende casi 89 km desde Botanical Garden hasta Inderlok. El proyecto tiene como objetivo mejorar el transporte urbano sostenible y eficiente en la región de la capital nacional.

La red de transbordo del nuevo corredor cubre varias estaciones clave: la estación de Inderlok conecta con las Líneas Verde y Roja, la estación de Nabi Karim se une a la Línea Magenta, la estación de Nueva Delhi conecta con las Líneas Amarilla y Naranja (Aeropuerto Express), la estación de Delhi Gate enlaza con la Línea Púrpura, y la estación de Indraprastha permite el transbordo a la Línea Azul. Se espera que estos puntos de transbordo reduzcan los tiempos de viaje y mejoren la conectividad a través de la ciudad.

Una vez completado el corredor, proporcionará conexiones directas de metro a la estación de tren de Sarai Rohilla, la estación de tren de Nueva Delhi, la Secretaría de Delhi (Delhi Sachivalaya), el Estadio Arun Jaitley, el Templo Jhandewalan Mandir, la Puerta de la India (India Gate), la Vía Kartavya (Kartavya Path) y el área de Central Vista, beneficiando a residentes, trabajadores, turistas y pasajeros de tren, al tiempo que alivia la congestión vial.

La DMRC avanza simultáneamente en la construcción de otros tramos de la Línea Magenta, incluyendo las obras del corredor prioritario desde Janakpuri West hasta R.K. Ashram Marg, que se desarrollará en fases: el tramo de Janakpuri West a Krishna Park Extension, de 1,8 km; el tramo de Deepali Chowk a Majlis Park, de 9,9 km; y los tramos restantes se planifican para su puesta en servicio por etapas. También están en marcha las obras del corredor de Central Vista, lo que refleja la estrategia a largo plazo de la DMRC para expandir continuamente la red de metro rápido de Delhi.