es.wedoany.com Noticia: DJI ha anunciado que varios de sus drones completaron con éxito misiones de entrega en altitud, cartografía e investigación atmosférica en el Monte Everest, probando el rendimiento del nuevo dron de reparto FlyCart 100, el dron de cartografía Matrice 4E y el primer dron de reparto de la serie eVTOL, el EV50.
Esta prueba se basa en la experiencia acumulada de DJI en la región del Everest durante varios años. En 2022, el DJI Mavic 3 llegó a la cima para capturar imágenes aéreas; en 2024, el FlyCart 30 completó la primera prueba de entrega del mundo desde el campamento base sur hasta el Campamento I. Este año, el FlyCart 100, en colaboración con la empresa local de drones Airlift en la vertiente sur de Nepal, verificó su capacidad de carga, precisión de posicionamiento RTK, estabilidad de señal y autonomía de batería en entornos de gran altitud (de -15°C a 5°C). Las pruebas mostraron que este modelo puede transportar cargas de hasta 47 kg a altitudes superiores a los 6300 metros. Se transportaron un total de 10 073 kg de suministros y residuos entre el campamento base y el Campamento I, de los cuales 7215 kg eran equipos de montañismo y 2858 kg eran basura recogida en la montaña, con un tiempo de vuelo de solo 8 minutos por trayecto. Tradicionalmente, los sherpas necesitaban caminar de seis a ocho horas a través del glaciar Khumbu para realizar la misma entrega. El objetivo futuro del FlyCart 100 es transportar alrededor de 5000 botellas de oxígeno por temporada de escalada entre el campamento base y el Campamento I, y ayudar a eliminar aproximadamente 10 000 kg de basura de los campamentos de mayor altitud. Cada montañero deja un promedio de unos 8 kg de basura en la montaña. Esto está en línea con los esfuerzos de sostenibilidad, como la iniciativa "Zero Waste Initiative 2027" de la Asociación de Montañismo de Nepal (Nepal Mountain Association).
El dron comercial compacto DJI Matrice 4E realizó pruebas de cartografía glaciar a una altitud de 6450 metros y temperaturas inferiores a -20°C. Este modelo cartografió más de 3 kilómetros cuadrados (con resolución centimétrica) en la parte central de la cascada de hielo del Khumbu en menos de 3,5 horas, cubriendo el campamento base, la cascada de hielo y la zona superior al Campamento I. Su telémetro láser integrado permite identificar con precisión puntos peligrosos en mediciones en tiempo real, proporcionando datos clave para planificar rutas más seguras para el montañismo y mejorar el apoyo a las operaciones de rescate. Raj Bikram Maharjan, director ejecutivo de Airlift Technology, afirmó que se trata del primer despliegue de este tipo en Nepal, y que es único en cuanto al nivel de detalle, la utilización operativa y el enfoque en la seguridad en tiempo real para el montañismo, posiblemente siendo la primera aplicación operativa práctica a esta escala en entornos de gran altitud a nivel mundial.
En cuanto al apoyo científico, el DJI EV50 transportó 12 veces el equipo de medición de ozono de la Escuela de Ciencias e Ingeniería Ambientales de la Universidad de Pekín desde el campamento base de montañeros de la Reserva Natural Nacional del Monte Everest en un período de 12 días. Maniobras como el ascenso en espiral y los sobrevuelos repetidos en la misma ruta se adaptaron a condiciones de viento complejas y vuelo adversas, alcanzando el vuelo más exitoso una altitud máxima de 8861 metros y un ascenso estable máximo de 3730 metros. Esta es la primera vez que investigadores de esta universidad utilizan un dron para observaciones troposféricas de gran altitud, destinadas a la investigación de la química atmosférica.
