es.wedoany.com Noticia: El comercio de chatarra en Asia continúa mostrando debilidad. Durante la semana que finalizó el 13 de julio, el mercado de exportación de chatarra H2 de Japón se mantuvo inactivo debido a la baja demanda de productos siderúrgicos en el sudeste asiático y la cautela de los compradores. Aunque la depreciación del yen mejoró el atractivo de las cotizaciones de los exportadores japoneses, los compradores retrasaron en general nuevos pedidos ante las expectativas de una nueva caída de los precios y antes de que se anunciaran los resultados de la licitación de Kanto Tetsugen de julio. Finalmente, el precio mensual de esta licitación registró una caída.

Las cotizaciones de exportación de chatarra H2 nacional japonesa para Vietnam han caído a entre 370 y 375 USD/tonelada CFR, mientras que las ofertas de los compradores siguen por debajo de 365 USD/tonelada CFR, con una clara brecha entre compradores y vendedores. Aunque la debilidad del yen favorece la competitividad de las exportaciones, la débil demanda de productos siderúrgicos terminados en los principales mercados asiáticos limita el interés de compra. Los resultados de la licitación de Kanto Tetsugen de julio reforzaron aún más las expectativas bajistas del mercado: 15,000 toneladas de chatarra H2 se adjudicaron a 52,508 JPY/tonelada (equivalente a 324 USD/tonelada) FAS, una caída intermensual de 1,998 JPY/tonelada (aproximadamente 12 USD/tonelada). Tokyo Steel redujo los precios de compra de chatarra H2 en 1,000 JPY/tonelada (6 USD/tonelada) en la mayoría de sus plantas, y actualmente los niveles de compra de H2 se sitúan entre 52,000 y 53,500 JPY/tonelada. El precio FOB en la bahía de Tokio cayó a 52,900 JPY/tonelada, pero la demanda de chatarra de alta calidad en Japón sigue siendo sólida, lo que continúa limitando la oferta de exportación.

La compra de chatarra importada en Vietnam también es débil. La débil demanda de productos largos y la baja actividad de construcción hacen que las acerías solo mantengan compras según las necesidades y retrasen nuevos pedidos a la espera de una mayor corrección de precios. Algunos compradores han recurrido a la compra de chatarra en contenedores, ya que después de realizar grandes pedidos de carga a granel a principios de este año, los cupos de importación restantes son limitados. El comercio de chatarra de aguas profundas tampoco muestra mejoras. Se informa que las cotizaciones de carga a granel de HMS 80:20 de origen estadounidense rondan los 385 USD/tonelada CFR, mientras que los compradores indican que el precio aceptable está entre 370 y 372 USD/tonelada CFR, pero no se han reportado transacciones reales.

Un participante del mercado vietnamita señaló que, debido al clima adverso, la demanda de construcción sigue siendo débil, y las acerías solo compran la chatarra necesaria de inmediato; la demanda podría mejorar en el futuro a medida que los productores comiencen a preparar existencias para la producción de septiembre.