es.wedoany.com Noticia: La Autoridad de Transporte del Valle de Santa Clara (VTA) ha publicado las últimas novedades sobre la construcción de la segunda fase del proyecto de extensión BART Silicon Valley (BSVII), que incluye una línea ferroviaria de aproximadamente 6 millas de longitud y cuatro nuevas estaciones, con el objetivo de extender la ruta desde Berryessa, pasando por el centro de San José, hasta Santa Clara, California.
Los funcionarios de la VTA indicaron en la actualización del proyecto que, hasta la fecha, los trabajadores han completado los muros estructurales, la mayor parte del sistema de soporte estructural y aproximadamente un tercio de la construcción de las rampas de hormigón. Además, se ha completado aproximadamente tres cuartas partes de la excavación de todo el proyecto, y el diseño del túnel subterráneo de 5 millas, que es un componente clave del proyecto, también ha finalizado.
En cuanto a la gestión del proyecto, la junta directiva de la VTA ha aprobado la modificación del modelo de contrato de construcción a un "tipo de precio objetivo/incentivo", en colaboración con Kiewit-Shea-Taylor (KST). Según los funcionarios de la VTA, este modelo de contrato mejora la transparencia de costos mediante una contabilidad de libro abierto, y ayuda a fortalecer la gestión de riesgos y coordinar los incentivos de las partes para respaldar una entrega eficiente y responsable del proyecto. Como parte de una estrategia de entrega por fases, la junta ha autorizado la asignación de 400 millones de dólares para los trabajos de construcción temprana, y las futuras necesidades de financiamiento requerirán una aprobación adicional de la junta.
Actualmente, los trabajadores están realizando trabajos preliminares en el sitio de la futura estación BART de la Calle 28/Pequeño Portugal, incluyendo preparativos para demolición y evaluaciones de remoción de materiales peligrosos. A finales de este mes, se iniciarán pruebas de suelo en el sitio de la futura estación BART de Diridon. Los funcionarios de la VTA también indicaron que el equipo del proyecto está desarrollando un cronograma de entrega y datos de costos actualizados para el proyecto BSVII, basándose en múltiples medidas significativas de ahorro de costos implementadas en los últimos 18 meses.
