es.wedoany.com Noticia: Varios proyectos en construcción de China Yīyě alcanzaron hitos clave en el tercer trimestre. En el Lote 3 del proyecto de la autopista Luolu, la capa base de cemento estabilizado del pavimento principal de la carretera se completó en toda su longitud. La extensión total de la capa base de cemento estabilizado en un solo carril del proyecto supera los 20 kilómetros, e incluye cuatro capas estructurales: base de grava graduada, subbase de cemento estabilizado con piedra triturada, base inferior y base superior. Todos los indicadores de área de pavimentación y materiales de mezcla alcanzaron el 100%. El equipo del proyecto adoptó el proceso de "pavimentación con dos máquinas en tándem", con un estándar de esparcimiento suelto de 26 cm y compactación de 20 cm, logrando la pavimentación y compactación de un solo carril en una sola pasada, mejorando significativamente la eficiencia de la construcción y la uniformidad del pavimento.
La primera fase del Parque Industrial de Empresas Especializadas y Sofisticadas de Ziyang se ha completado estructuralmente. El proyecto incluye 28 edificios de fabricación inteligente e instalaciones auxiliares relacionadas, con un área total de construcción de aproximadamente 350,000 metros cuadrados. Es un proyecto industrial central de Ziyang para construir una puerta de colaboración industrial entre Chengdu y Chongqing y cultivar empresas especializadas y sofisticadas. El proyecto innovó al utilizar "levantamiento aéreo con drones + escaneo láser 3D + medición de rejilla manual" para generar datos topográficos de alta precisión, proporcionando un soporte confiable para los trabajos de nivelación del terreno. Se adoptó un modo de construcción que combina estructuras temporales y permanentes, planificando y construyendo simultáneamente caminos de construcción temporales con 3.1 kilómetros de carreteras urbanas permanentes, reduciendo efectivamente la duplicación de trabajos.
El proyecto de restauración ecológica y mejora de la ribera del río Xiang se ha completado y ha pasado la inspección de finalización. El proyecto integra múltiples disciplinas de construcción, como el tratamiento ecológico del cauce, la mejora del paisaje, edificios auxiliares, tuberías municipales, puentes y la renovación de edificios antiguos. El equipo del proyecto innovó al utilizar una técnica de muro de contención con pilotes de tubería prefabricados como pantalla protectora, reduciendo el daño ecológico y ahorrando costos. Para el tratamiento del cauce, se adoptó un sistema de purificación con franjas de amortiguamiento ecológicas y plantas acuáticas para garantizar que la calidad del agua cumpla con los estándares de manera estable. Los techos de 26 edificios individuales utilizan una estructura compuesta de vigas de madera laminada encolada y cubiertas metálicas, con cada capa funcional dispuesta de forma independiente y adherida capa por capa, resolviendo eficazmente los problemas comunes de la industria, como la poca fiabilidad de la impermeabilización y el bajo aislamiento térmico de los techos de madera tradicionales.
La segunda fase del proyecto de tanques de GLP de la empresa holandesa RDS se ha completado. Los 24 tanques de GLP de 380 metros cúbicos construidos cumplen con los estándares de certificación de Lloyd's Register of Shipping, una autoridad internacional reconocida. Cada tanque tiene un diámetro de 4 metros, una longitud de 26 metros y una altura de 6 metros. El equipo técnico estandarizó el proceso de soldadura y optimizó el ensamblaje por secciones y el flujo de cierre, reduciendo el ciclo de soldadura de cada tanque en un 30%. Se innovó al utilizar el "método de soldadura con recocido" para controlar eficazmente la dureza de la zona afectada por el calor y el riesgo de grietas. El esquema de combinación de materiales de soldadura desarrollado, "capa base de baja resistencia + relleno de igual resistencia", llenó un vacío técnico en la soldadura de tanques marinos de acero P690QL1 en China.
El proyecto del puente Yiling Yangtze de Yichang se ha abierto al tráfico en toda su longitud. La línea principal del proyecto tiene aproximadamente 5 kilómetros de largo, con un viaducto total de 3.9 kilómetros. Después de la apertura, conectará las carreteras Yiqiao, Gangyao, Juxiang y Yihuang, integrándose sin problemas con las autopistas Fanba y Yiba, eliminando por completo los cuellos de botella del tráfico interdistrital en el centro de la ciudad. El equipo del proyecto aplicó de manera innovadora un sistema de soporte de pocos puntos con "pilares inferiores + bastidores de disco superiores", permitiendo la construcción de vigas de cajón en el puente mientras se mantiene el tráfico bidireccional de cuatro carriles debajo del puente.
El proyecto de construcción del Bloque 2 de Qingshan ha superado completamente el nivel cero. El área total de construcción del proyecto es de aproximadamente 86,000 metros cuadrados, e incluye principalmente 6 edificios residenciales de gran altura, instalaciones comerciales auxiliares y un sótano de dos niveles, mejorando simultáneamente las instalaciones de vida como vivienda, transporte, educación, comercio y atención médica. Ante los desafíos de un espacio reducido, componentes complejos y procesos apretados, el equipo del proyecto se centró en la gestión estandarizada, optimizó las técnicas de construcción, implementó medidas de control de seguridad y construcción civilizada, y promovió eficientemente la construcción de la estructura subterránea, cumpliendo con los hitos a tiempo y con calidad y cantidad garantizadas.
La estructura principal del proyecto Guangming Keji Zhijia se ha completado. El área total de construcción del proyecto es de aproximadamente 98,300 metros cuadrados. Una vez terminado, se convertirá en una puerta científica emblemática para la exhibición y el intercambio externo dentro de la Ciudad de la Ciencia Guangming. Frente a desafíos como el gran tamaño de los pilares inferiores del sótano y la dificultad de la construcción de estructuras de gran luz, el equipo del proyecto mantuvo un estricto control de calidad y reforzó la línea de defensa de la seguridad en la producción, implementando medidas de control desde cinco dimensiones: planificación, montaje, monitoreo, gestión e inspección, logrando con éxito el objetivo de completar la estructura.
La estructura principal del proyecto de viviendas protegidas de Dianzhong en Yunnan ha pasado la inspección. El proyecto incluye 21 edificios residenciales, 1 jardín de infantes, 2 edificios comerciales e instalaciones auxiliares relacionadas. Una vez terminado, proporcionará 2500 viviendas protegidas, satisfaciendo las necesidades de vivienda de más de 5000 personas. El equipo del proyecto implementó sistemas como la guía de muestras, la inspección triple y la supervisión in situ, controlando estrictamente los procesos clave, abordando los defectos comunes de calidad y manteniendo el estándar de calidad.
El proyecto de la Escuela de Vehículos de Nueva Energía de Zhongyuan ha superado completamente el nivel cero. El área total de construcción del proyecto es de aproximadamente 224,900 metros cuadrados. Una vez terminado, establecerá un puente sólido para la integración profunda de la industria y la educación, cultivando una gran cantidad de talentos de alta calidad y orientados a la aplicación en el campo de los vehículos de nueva energía. El equipo del proyecto invirtió completamente el plan de construcción, celebró reuniones diarias en el sitio para optimizar dinámicamente la secuencia de los procesos. Se implementó estrictamente la supervisión in situ de todo el proceso para el acero de refuerzo, el encofrado y el hormigón, y se inspeccionaron uno por uno los procesos clave, como las membranas impermeables, los anclajes anti-flotación y las juntas de post-colado, manteniendo firmemente el estándar de calidad del proyecto.
La estructura principal del primer edificio residencial del proyecto de renovación de barrios marginales de Ningjin en Shandong se ha completado. El proyecto es un proyecto clave de bienestar público para promover la construcción de una nueva urbanización en la ciudad de Dezhou, con un área total de construcción de aproximadamente 236,700 metros cuadrados. Se construirán 20 edificios residenciales de gran altura, que proporcionarán 1614 viviendas de reasentamiento una vez terminados. Ante el clima de calor extremo, el equipo del proyecto preparó de antemano un plan de construcción de vertido especial, realizó una divulgación técnica completa de los procesos clave, como el sistema de soporte de encofrado, el refuerzo oculto, la secuencia de vertido de hormigón y la vibración por capas, y monitoreó en tiempo real la elevación de la losa, el espesor y la uniformidad, garantizando que la calidad de la estructura física cumpliera con los estándares.
