es.wedoany.com Noticia: DP World ha firmado un acuerdo de préstamo de 25 millones de euros con el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) para electrificar las operaciones de la terminal de contenedores sur del puerto de Constanza, Rumanía. Este préstamo constituye la primera financiación verde obtenida para el proyecto de la terminal, y forma parte de un plan de inversión de 100 millones de euros para la mejora de infraestructuras, con el objetivo de acelerar la transición hacia operaciones más sostenibles.
Según el acuerdo, los fondos se destinarán a impulsar un proyecto integral que reemplace equipos y maquinaria tradicionales de combustible por equipos eléctricos, y a desarrollar la infraestructura necesaria para las operaciones eléctricas dentro de la terminal. Se espera que este plan de inversión reduzca las emisiones de CO₂ en más de 6.000 toneladas anuales, convirtiéndolo en uno de los proyectos de descarbonización más significativos del sector portuario en la región del Mar Negro.
Actualmente, el sector marítimo y portuario enfrenta una presión creciente por su huella de carbono, con estándares ambientales europeos cada vez más estrictos y un aumento en las inversiones en tecnologías de energía limpia y equipos eléctricos. El puerto de Constanza es el mayor puerto de Rumanía y un importante centro logístico en la región del Mar Negro, cuya posición estratégica se ha vuelto cada vez más relevante en los últimos años debido al crecimiento del transporte de mercancías en la zona.
DP World está ampliando el uso de energía limpia en sus operaciones globales mediante inversiones en la electrificación de equipos, la mejora de la eficiencia energética y el desarrollo de soluciones logísticas de bajas emisiones en múltiples puertos y terminales de todo el mundo. Por su parte, el BERD apoya la transición ecológica en los países donde opera, ofreciendo financiación preferencial para proyectos de infraestructura sostenible.
Se prevé que este proyecto mejore la capacidad operativa de la terminal de contenedores sur, optimice la eficiencia del servicio y reduzca los costos operativos, al tiempo que refuerce la posición del puerto de Constanza como centro logístico basado en tecnologías más sostenibles, en línea con la tendencia global hacia puertos de bajas emisiones y alta eficiencia energética.
