es.wedoany.com Noticia: CRRC ha puesto en servicio un sistema de transporte en cadena de frío compuesto por un generador eléctrico ferroviario y contenedores refrigerados de 40 pies, que opera en el tren transfronterizo de frutas que parte de la estación de Dong Dang, Vietnam. Este tren, cargado con frutas tropicales, llega al Puerto Ferroviario Internacional de Nanning, desde donde las mercancías se distribuyen a ciudades como Pekín, Shanghái y Cantón, llegando a la mesa del consumidor en el menor tiempo posible, incluso al día siguiente.

Este equipo de cadena de frío adopta el modo de tren frigorífico "8+1", es decir, 8 contenedores refrigerados equipados con un generador eléctrico ferroviario, reemplazando el anterior modo "4+1" (un generador alimentaba 4 contenedores refrigerados). Según cálculos de la empresa logística, el costo logístico por contenedor puede ahorrarse varios cientos de yuanes.

El equipo central ha sido desarrollado por CRRC Yangtze Group. El generador eléctrico ferroviario adopta el modo de suministro "1+8", capaz de alimentar simultáneamente 8 contenedores refrigerados con carga completa. El generador está equipado con múltiples sensores de detección y control, que monitorean en tiempo real el estado de funcionamiento del grupo diésel, vibraciones, sistemas contra incendios y de video, y transmiten los datos a la plataforma central de operación y mantenimiento a través de un dispositivo de monitoreo a bordo. Todo el sistema del tren tiene un alto grado de integración e inteligencia, permitiendo un funcionamiento sin supervisión, resolviendo el problema del suministro continuo de energía para los grupos frigoríficos durante el transporte de larga distancia de frutas tropicales.

El grupo frigorífico montado en el contenedor refrigerado ferroviario de 40 pies utiliza tecnologías avanzadas como compresores de espiral de frecuencia variable e inyección de gas para aumentar la capacidad de refrigeración y la eficiencia energética. El sistema de suministro de aire descendente de gran caudal y alta eficiencia proporciona conservación en larga distancia para frutas tropicales como durián y mangostán. El grupo integra funciones de refrigeración, calefacción, descongelación y ventilación, y puede funcionar de manera estable en temperaturas ambiente de -40 °C a 50 °C, cubriendo escenarios de transporte ferroviario, por carretera, marítimo y multimodal. Este grupo frigorífico es el primer grupo frigorífico completamente nacionalizado para contenedores refrigerados ferroviarios en China, con seguridad de la información autónoma y controlable, y un ciclo de adquisición de piezas acortado.

La operación regular del tren transfronterizo de frutas, con un transporte ferroviario en cadena de frío eficiente y estable, reduce las pérdidas logísticas transfronterizas y los costos de transporte, permitiendo a los consumidores disfrutar de frutas tropicales a precios asequibles.