es.wedoany.com Noticia: Riyadh Air ha realizado un pedido de 28 aviones Boeing 787 Dreamliner en el Farnborough International Airshow 2026, convirtiéndose en el primer gran pedido de la feria. La nueva aerolínea saudí ha completado la compra ejerciendo 28 opciones de un acuerdo de 2023, de las cuales 20 han sido convertidas del modelo mediano 787-9 al alargado 787-10. Este pedido eleva a 67 los pedidos confirmados del Boeing 787 Dreamliner.
Riyadh Air también ha confirmado un pedido adicional de seis Airbus A350-1000, elevando a 31 los compromisos confirmados para este modelo. Este pedido proviene de un acuerdo firmado en junio de 2025 en el Paris Air Show, que involucra hasta 50 A350-1000, divididos a partes iguales entre pedidos confirmados y opciones. Riyadh Air aún mantiene 19 opciones no ejercidas para este modelo y se convertirá en la primera aerolínea saudí en operar el A350-1000.
En un acuerdo de 2023, Riyadh Air había acordado hasta 72 Boeing 787-9, divididos en 39 pedidos confirmados y 33 opciones. Tras ejercer 28 opciones, solo quedan 5 sin ejercer. Este anuncio también incluye la compra previamente no revelada de 11 aviones de fuselaje ancho. Riyadh Air ha optado por convertir 20 opciones del 787-9 al modelo más grande 787-10, el miembro más grande de la familia Dreamliner, con una longitud de 68,3 metros, que generalmente ofrece 50 asientos más que el 787-9 y reduce el consumo de combustible y las emisiones en un 25% en comparación con aviones anteriores.
Riyadh Air ya es operador del 787-9, con una flota actual de siete de estos aviones, y se beneficiará de la estandarización de la flota, incluidos sistemas de cabina compartidos, formación y mantenimiento. La aerolínea aún no ha revelado la disposición de asientos del 787-10, pero el actual 787-9 está configurado con 290 asientos distribuidos en clase ejecutiva, premium economy y economy. Stephanie Pope, presidenta y directora ejecutiva de Boeing Commercial Airplanes, afirmó que el 787-10 será una excelente incorporación a la flota de Riyadh Air, impulsando la misión de la aerolínea de convertirse en una aerolínea de clase mundial que ofrezca una experiencia excepcional a los pasajeros.
La aerolínea completó su primer vuelo comercial en junio de 2026, con solo seis semanas de operación. El vuelo inaugural utilizó un Boeing 787-9 para conectar el centro de operaciones del Aeropuerto Internacional Rey Khalid (RUH) con el Aeropuerto de Londres Heathrow (LHR), apenas tres años después de su fundación en marzo de 2023. Según datos de ch-aviation, la flota actual está compuesta por siete Dreamliners y crecerá rápidamente durante el año. Según el director ejecutivo Tony Douglas, la aerolínea planea operar ocho aviones para finales de julio y tiene como objetivo abrir 22 destinos antes de marzo de 2027. La red de rutas se ha expandido rápidamente desde su lanzamiento en junio, con destinos como Málaga (AGP), Madrid (MAD) y Kuala Lumpur (KUL) que comenzarán a operar este verano. Riyadh Air también está construyendo una flota de fuselaje estrecho, habiendo encargado 60 aviones de la familia Airbus A321neo en 2024, que incluyen una combinación de A321neo y A321XLR, este último con un alcance de hasta 4700 millas náuticas (8700 kilómetros).
