es.wedoany.com Noticia: Según datos de Kpler Shipping, tres petroleros Aframax cargaron fueloil iraquí desde el muelle de Baniyas, Siria, con destino a la costa del Golfo de México en Estados Unidos, marcando la primera vez que el fueloil llega directamente al mercado estadounidense desde un puerto sirio a través del transporte marítimo.
El "On Passion" zarpó de Baniyas el 17 de junio, transportando aproximadamente 716,600 barriles de fueloil. El buque descargó alrededor de 487,600 barriles en Bahamas a mediados de julio, y el resto estaba programado para entregarse en Texas a finales de ese mes.
El "Nissos Christina" cargó aproximadamente 288,500 barriles y zarpó alrededor del 8 de julio, con descarga prevista a principios de agosto en la costa del Golfo de México. El "Green Warrior" cargó alrededor de 414,400 barriles a mediados y finales de julio, con llegada estimada a Estados Unidos en la tercera semana de agosto.
Este fueloil se transporta desde Irak hasta la frontera siria mediante camiones cisterna, luego se transfiere a tanques de almacenamiento y se embarca en el muelle de Baniyas. Esta ruta es un corredor de transporte recién abierto, aunque Estados Unidos había importado previamente fueloil iraquí de forma directa. Desde marzo, no ha llegado a Estados Unidos ningún cargamento de fueloil embarcado directamente desde Irak.
Desde principios de mayo, Baniyas ha cargado un petrolero de fueloil procedente de Irak cada 7 a 10 días, con aproximadamente 900 camiones cisterna descargando diariamente en el lugar para respaldar el transporte. Las operaciones de transporte transfronterizo comenzaron el 15 de abril, cuando los primeros 299 camiones cisterna iraquíes ingresaron a Siria a través del paso de Al-Tanf, cargando el primer lote de fueloil iraquí.
Este corredor de transporte también ha manejado cargamentos con destino a España y Egipto. Las exportaciones de fueloil de Siria en junio alcanzaron aproximadamente 720,000 toneladas. Hasta el 19 de julio, Baniyas ha seguido operando como puerto de salida para el fueloil iraquí. Irak ha estado desarrollando este corredor para diversificar sus canales de exportación y reducir su dependencia de los terminales del Golfo. Se espera que esta ruta continúe utilizándose incluso después de que se normalice el tráfico marítimo en el Estrecho de Ormuz.
