es.wedoany.com Noticia: BC Ferries, operador de transbordadores de Canadá, ha presentado solicitudes al Comisionado de BC Ferries (BC Ferries Commissioner) para solicitar la aprobación de dos planes de inversión: la Fase 1 del Plan de Información de Gestión de Activos (AMIP) y la Fase 2 del Plan de Transformación de Recursos Humanos (HRTP). Se espera que estos dos planes mejoren la eficiencia operativa, respalden servicios confiables y contribuyan a aliviar las presiones de costos a largo plazo.
Mientras se prepara para presentar el Séptimo Informe de Desempeño (PT7), BC Ferries continúa tomando decisiones de reducción de gastos para lograr ahorros significativos y priorizar la eficiencia en todas sus operaciones. Las medidas específicas incluyen restringir la contratación de personal exento, reducir el apoyo a contratistas, mejorar el consumo de combustible y reducir su plan de capital de 12 años. La compañía ha cancelado o pospuesto más de 2 mil millones de dólares en inversiones planificadas, originalmente destinadas a buques, terminales e infraestructura de tecnología de la información, que ahora se difieren hasta el año fiscal 2038.
Los fondos restantes se concentran en proyectos destinados a mantener la prestación de servicios y renovar activos críticos, o en inversiones necesarias para capacidades centrales como AMIP y HRTP, para reemplazar sistemas heredados obsoletos que han estado en uso durante más de dos décadas. Estas iniciativas también ayudan a aliviar las presiones sobre las tarifas para los usuarios y generan eficiencias a largo plazo.
La plataforma actual de gestión de activos de BC Ferries, utilizada para gestionar hasta 180 millones de dólares anuales en repuestos, inventario y actividades de mantenimiento y reparación, está obsoleta y ya no cuenta con soporte del proveedor. Se espera que AMIP mejore la confiabilidad y seguridad de la flota mediante una mejor planificación del mantenimiento, una mayor visibilidad de los activos e inventarios, y datos para la toma de decisiones operativas. Esto se traducirá en un uso más eficiente del gasto en mantenimiento y reparación, menores costos de almacenamiento y una transición continua hacia el mantenimiento predictivo. Además, el nuevo sistema debe contar con soporte, garantizar la seguridad y cumplir con las obligaciones regulatorias de BC Ferries.
El HRTP tiene como objetivo modernizar los sistemas de recursos humanos, gestión de personal, programación, control de horas de trabajo y nómina, reemplazando sistemas heredados dispersos y procesos manuales. Esto fomentará formas de trabajo más modernas, mejorará la experiencia de los empleados y brindará a líderes y empleados acceso a información más confiable. También fortalecerá la planificación de la fuerza laboral, permitirá una dotación de personal eficiente y ayudará a la empresa a gestionar mejor los costos laborales. Se espera que el HRTP contribuya a reducir los aumentos de tarifas necesarios a partir del PT7.
Ambos proyectos requieren la aprobación del Comisionado. Según la Orden 26-01 del Comisionado (Commissioner’s Order 26-01), actualizada recientemente, se consideran gastos de capital significativos, y dicha orden explica los requisitos pertinentes de la Ley de Transbordadores Costeros (Coastal Ferry Act).
