Recientemente, el gerente general de COFEPERÚ, la empresa concesionaria de la línea ferroviaria Huancayo-Huancavelica (también conocida como Ferrocarril Doble H), Ricardo Escalante, anunció que se adquirirá material rodante, locomotoras diésel-eléctricas, vagones de pasajeros, vagones de carga y otros equipos de ingeniería a un fabricante asiático líder mundial en material ferroviario.

Según informes anteriores de Azul Rail, la planificación inicial del ferrocarril Huancayo-Huancavelica incluía la adquisición de 4 trenes DMU de 4 vagones, 2 locomotoras diésel-eléctricas, 3 vagones de pasajeros, 5 vagones de carga, así como nuevos sistemas de señalización y comunicación.

El proyecto de modernización del Ferrocarril Doble H, encargado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú (MTC), tiene una inversión total de 565 millones de dólares. De estos, 445 millones se destinarán a la modernización de la infraestructura y la adquisición de material rodante, mientras que 120 millones se utilizarán para los servicios de operación y mantenimiento durante los primeros 10 años. El proyecto incluye la financiación, diseño, construcción, adquisición de material rodante y operación y mantenimiento durante 30 años de una línea ferroviaria de 128,7 kilómetros. También contempla la construcción de nuevas estaciones, un depósito de vehículos, la mejora del sistema de drenaje, la protección de taludes y la renovación de la superestructura de la vía.