MTC de Perú inicia estudio de viabilidad de ITS para corredor logístico de 133,2 km

es.wedoany.com Noticia: El 1 de septiembre, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú (MTC) anunció el inicio del estudio de viabilidad del Sistema Inteligente de Transporte (ITS) para el corredor logístico Lima–Callao–Chancay. El estudio abarca 133,2 km de la red vial nacional, cuenta con asistencia técnica del Gobierno de Corea del Sur y está previsto que concluya en julio de 2027, evaluando las condiciones técnicas, operativas, económicas y financieras necesarias para la posterior implementación del sistema.

El estudio incluye la evaluación de esquemas de integración de sensores, equipos de videovigilancia, redes de comunicación, herramientas de análisis de datos y centros de control de tráfico, así como el desarrollo de soluciones técnicas para funciones como monitoreo de flujo vehicular, detección de incidentes, gestión de emergencias y procesamiento de información vial en tiempo real. En las actividades de discusión del proyecto han participado representantes de los Gobiernos de Perú y Corea del Sur, así como entidades vinculadas al transporte y la infraestructura vial.

En junio de este año, el MTC aprobó el Plan Maestro del Sistema Inteligente de Transporte para la Red Vial Nacional, que cubre aproximadamente 1.560 km de carreteras nacionales entre Trujillo y Arequipa, y contempla el despliegue gradual de 22 servicios ITS, de los cuales 13 tienen prioridad de implementación antes de 2035. En esa ocasión, el MTC designó a Lima–Callao–Chancay como uno de los primeros corredores piloto de ITS, con un alcance preliminar de aproximadamente 145 km, impulsando además el centro de control inteligente de tráfico y un proyecto de inversión pública de ITS que cubre más de 10.000 km de la red vial nacional.

El estudio de viabilidad recientemente iniciado define el alcance actual de investigación en 133,2 km. El corredor Lima–Callao–Chancay conecta el puerto de Chancay, el puerto del Callao y el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. El proyecto se encuentra aún en fase de estudio de viabilidad; la inversión específica de construcción, la escala de adquisición de equipos y los contratos de implementación del sistema se determinarán tras la conclusión del estudio.