El 12 de junio, el proyecto de mejora de la carretera Umm Suqeim de la Autoridad de Transporte y Carreteras de Dubái (R1114), llevado a cabo por China Civil Engineering Construction Corporation, alcanzó un hito clave con la finalización del vertido de concreto para la estructura del paso subterráneo, marcando el inicio de la cuenta regresiva para su apertura.

El proyecto R1114 está ubicado en la intersección de la carretera Umm Suqeim (D63) y la carretera Al Barsha en Dubái, sirviendo como un enlace crítico entre las principales autopistas E44 y E311 de Dubái. El paso subterráneo tiene un ancho neto de 40,4 metros, una longitud de 795 metros y está diseñado para 8 carriles bidireccionales con una velocidad de diseño de 90 km/h. Una vez completado, el proyecto aumentará el flujo de tráfico de 8,000 a 16,000 vehículos por hora, mejorando la eficiencia de desplazamiento de las comunidades y escuelas cercanas en al menos un 60%.

Durante la construcción, el equipo del proyecto enfrentó múltiples desafíos, como un alto nivel freático y procesos complejos de aprobación para el traslado de tuberías. Mediante argumentos repetidos y optimización de planes, lograron superar las dificultades de construcción, alcanzando los objetivos de seguridad y progreso del proyecto, lo que fue altamente reconocido por el cliente. El presidente de la Autoridad de Transporte y Carreteras de Dubái, Mattar Al Tayer, elogió la seguridad, calidad y progreso del proyecto durante una inspección en el sitio, destacando los logros obtenidos.