Comienzan las obras de remodelación de la calle Al Safa, de 1,5 km, en Dubái, Emiratos Árabes Unidos

es.wedoany.com Noticia: El 13 de septiembre, la Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos, inició las obras de mejora de la calle Al Safa e implementó nuevas medidas de desvío del tráfico. El proyecto conecta la carretera Sheikh Zayed con la calle Al Wasl, con una longitud total de aproximadamente 1,5 km, e incluye la construcción de 2 puentes y 2 túneles, con una longitud total de puentes y túneles de 3120 metros, así como la ampliación de la calzada a nivel del suelo, la remodelación de intersecciones, la actualización del sistema de señalización del tráfico y la optimización de los accesos. Durante las obras, el tráfico en ambos sentidos de la calle Al Safa se ha desviado a carreteras temporales construidas a ambos lados de la zona de obras del proyecto, con el fin de mantener la circulación existente.

Según el plan publicado por la Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái, la calle Al Safa se ampliará de los actuales 3 carriles por sentido controlados por semáforos a 4 carriles por sentido. El primer puente del proyecto tiene una longitud de 1005 metros y contará con 4 carriles; prestará servicio principalmente al tráfico que va desde la calle Al Wasl hacia la carretera Sheikh Zayed y la calle Financial Centre, con una capacidad de diseño de aproximadamente 6400 vehículos/hora. El segundo puente tiene una longitud de 360 metros y contará con 2 carriles; absorberá principalmente los vehículos que van desde la calle Al Satwa hacia la carretera Sheikh Zayed y la calle Financial Centre, con una capacidad de aproximadamente 2800 vehículos/hora.

Los dos túneles asumirán cada uno la conversión del tráfico en direcciones diferentes. Uno de los túneles tiene una longitud de 1005 metros y contará con 2 carriles; prestará servicio a los vehículos que van desde la carretera Sheikh Zayed y la calle Financial Centre hacia la calle Al Wasl, con una capacidad de diseño de aproximadamente 3200 vehículos/hora. El otro túnel está situado en la intersección de la calle Al Wasl con la calle Al Safa, tiene una longitud de 750 metros y contará con 2 carriles por sentido, con una capacidad total de aproximadamente 6400 vehículos/hora. El proyecto también ajustará la organización del tráfico en la intersección de la calle Al Satwa con la calle Al Multaqa, añadirá carriles de acceso y habilitará carriles de retorno en flujo libre.

Una vez finalizadas las obras, la capacidad de circulación en ambos sentidos de la calle Al Safa aumentará de los 6000 vehículos por hora actuales a 12 000 vehículos por hora, y el tiempo de recorrido normal se reducirá de 12 minutos a 3 minutos. Además del sistema viario para vehículos motorizados, el proyecto también incluye la construcción de aceras, carriles para bicicletas, zonas verdes paisajísticas y espacios públicos, y refuerza la conexión del tráfico entre la calle Al Safa, la calle Al Wasl, la carretera Sheikh Zayed y la calle Financial Centre.

Las obras de la calle Al Safa forman parte del plan integral de mejora de 7 intersecciones en la calle Umm Suqeim, la calle Al Wasl, la calle Al Safa y la calle Jumeirah de Dubái. La Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái adjudicó el contrato del proyecto global en abril de 2026; el plan completo incluye aproximadamente 11 km de obras de puentes y túneles, así como trabajos de ampliación de la calzada a nivel del suelo. Tras la implementación de este desvío de tráfico, la calle Al Safa pasa oficialmente de la fase de contrato previo y preparación de las obras a la fase de construcción in situ.