Construcción del puente mixto acero-hormigón Ncwera de 25 metros en Uganda alcanza el 40% de avance, con un monto contractual de 8.000 millones de chelines

es.wedoany.com Noticia: El 17 de septiembre, el avance más reciente de la construcción del Ncwera Bridge en la región de Mitooma, Uganda, alcanzó aproximadamente el 40%. El proyecto está ubicado en Kyamwebya Village, es financiado y construido por el Ministerio de Obras Públicas y Transporte de Uganda, con Armpass Technical Services Limited a cargo de la ejecución, por un monto contractual de 8.000 millones de chelines ugandeses. El nuevo puente tiene una longitud de diseño de 25 metros y adopta una estructura de puente mixto acero-hormigón, conectando las regiones de Ruhinda North y Ruhinda South.

El proyecto inició oficialmente la construcción del puente permanente el 21 de noviembre de 2025. Antes de la firma del contrato de construcción, el Ministerio de Obras Públicas y Transporte de Uganda ya había completado el diseño de ingeniería detallado del Ncwera Bridge; al final del ejercicio fiscal 2024/2025, el proyecto aún se encontraba en la etapa de adquisición del contratista, sin haber iniciado la construcción física. Tras el inicio de las obras, el proyecto pasó a la construcción del cuerpo principal del puente y los caminos de conexión en ambos extremos.

El alcance de las obras, además del cuerpo principal del puente permanente de 25 metros, incluye aproximadamente 2 kilómetros de caminos de conexión, obras de gaviones para la protección de riberas y subrasante, barandillas del puente, señales de tráfico y otras instalaciones auxiliares relacionadas. El antiguo Ncwera Bridge fue construido en 1985 y destruido por una inundación repentina en 2021; desde entonces, la comunidad local ha mantenido el paso mediante un puente temporal de madera de aproximadamente 2,5 metros de ancho.

El paso de Ncwera conecta zonas como Mitooma y Bitereko, y soporta el tráfico entre escuelas, instalaciones médicas y mercados. Antes de la finalización del puente permanente, el puente temporal de madera asumió el tráfico fluvial entre Ruhinda y Ruhinda North.

El 16 de septiembre, el gobierno de la región de Mitooma y el personal relacionado con el proyecto inspeccionaron el sitio de construcción. El ingeniero del proyecto, Martin Bakunzi, confirmó que la obra acumula un avance de aproximadamente el 40% y que actualmente continúa avanzando según el cronograma de construcción establecido. El cuerpo principal del puente, los caminos de conexión, las obras de protección y las instalaciones de seguridad vial continuarán ejecutándose conforme al alcance contractual.